防止轿厢和对重在运行过程中偏斜或摆动的装置是：（）.
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对重装置位于井道内，通过曳引绳经曳引轮与轿厢连接。在电梯运行过程中，对重装置通过导靴在对重导轨上滑行，起（）作用。
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限速器与安全钳是在轿厢和对重下行时因什么原因而发生超速下降或坠落的一种紧急而有效的安全装置。（）
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平衡补偿装置悬挂部分在轿厢和对重的（）。
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曳引机是电梯的主拖动机械，它通过曳引绳实现对轿厢和对重的拖动，使轿厢和对重在井道里沿着同一导轨升降滑行
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电梯在运行过程中为了防止轿厢冲顶、沉底采用（）进行保护。
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在轿项或底坑作业需开动电梯时，应明确专人负责操纵电梯。起动前，应先提醒轿顶和底坑人员注意站好位置，然后再以检修速度运行，防止轿厢和对重交错运行时与人体相碰。()
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为了防止跨度为40米以上的门式起重机在运行过程中产生过大偏斜，应装设偏斜限制（指示器。
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电梯发生轿厢或对重蹲底时，吸收轿厢和对重动能的装置称为＿。
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为防止轿厢（或对重）在运行中偏斜或摆动，应在轿厢架或对重架横梁两侧设置（）.
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层门指示灯是设置在层门上方或一侧，显示轿厢运行（）的装置。
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由曳引钢丝绳经曳引轮与轿厢相连接，在运行过程中起平衡作用的装置，称为张紧装置（）
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杂物电梯轿厢和对重的安全钳装置的动作应由各自的限速器来控制，不得借助悬挂装置的断裂或借助一根安全绳来动作.（)
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端站保护装置是为防止电梯（）失灵时，造成轿厢到达顶层或底层后仍继续行驶而设置的一种安全保护装置。
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（）是使轿厢和对重装置沿导轨运行的导向装置
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层门方向指示灯是设置在层门上方或一侧，显示轿厢运行（）的装置。
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根据（）布置的位置，脚手架分为对重在轿厢后面和对重在轿厢侧面两种架设形式。
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防越程保护装置只能防止在运行中控制故障造成的越程，若是由于曳引绳打滑或制动器失效或制动力不足造成轿厢越程，该保护装置是无能为力的。（）
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如果杂物电梯轿厢和对重之下确有人可以进入的空间存在，井道底部的底面应按不小于5000N/的载荷设计.并且：A.）将轿厢和对重缀冲器安装在一直延伸（）上，或B.）轿厢和对重上装设（）装置.注：在额定载重量不大于50kg，行程不大于4m，所提供的井道具有足够的强度，可以吸收载重的轿厢和对重以重加速度从行程最高点落下所产生的能量，则这种场可以不考虑上述要求.
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由于电梯行程过高，需在轿厢底部和对重底部装设补偿装置来平衡曳引绳和对重钢丝绳长度在电梯运行过程偏重现象的载荷变化（）
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偏斜自行调整装置，是起重机两边支腿在运行中出现相对超前或拖后到一定程度时，通过机械和电器的联锁装置，将超前或拖后的支腿调整到正常位置，以防止桥架被扭坏甚至倒塌事故的产生。
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GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》第1号修改单规定：在层门未被锁住且轿门未关闭的情况下，由于轿厢安全运行所依赖的驱动主机或驱动控制系统的任何单一元件失效引起轿厢离开层站的意外移动，电梯应具有防止该移动或使移动停止的装置。该装置的制停部件可以作用在()。
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轿厢到站平层时。在轿厢加载或卸载过程中，平层偏差超出±20mm，再平层装置，能校正其到±10mm以内。()
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限速器是一种当轿厢运行速度超过设计规定速度时，限速器就立即动作，使得安全钳能够紧紧的将轿厢夹持在电梯运行的导轨之上，防止轿厢坠落和向上超速的安全装置。
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曳引绳补偿装置是用来补偿电梯运行时因曳引绳造成的轿厢和对重两侧重量不平衡的部件。一般使用在楼层比较高的电梯。
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