在控制线路原理图上所画接触和继电器的触头是常开的，则线圈通电后就（）
相似题目
-
在正反转控制电路中，若将正转接触器的常闭触头误接成其常开触头，则（）
-
机车牵引功率不足的原因之一为中间继电器（）的常开触头接触不良，平稳起动电阻Rwg未被短接。
-
电动机控制线路中通电延时继电器的常开、常闭触点是如何动作的？（）
-
在三相异步电动机正反转控制线路中，接触器联锁触头应是对方接触器的（）。
-
电器线圈在无电状态下，处于闭合位置的触头称为常开触头。
-
同一电器的常开触头和常闭触头很近时，可分别接在电源的不同相上。
-
继电器与接触器工作原理基本相同，主要区别是触头系统不同，故应用也不同。（）
-
欠电流继电器是将常开触头接于控制电路中用于欠电流保护.
-
在控制回路中、大、小车运行机构、起升机构电动机的过电流继电器和总过电流继电器的（）触头是串联的，只要一台电动机短路，接触器就释放，使整个起重机停止工作。
-
继电器的常开触头符号是（）。
-
压力继电器的工作原理是利用液体压力控制电气触头，从而将液压信号转换为电气信号，使电器元件动作以实现程序控制和安全保护作用。
-
电气控制线路原理图中各电器触头.操作开关均处于何种状态？
-
电气设计时，在线路中采用小容量继电器的触点控制大容量接触器的线圈时，要计算继电器触点断开和接通容量是否满足需要，若不满足则必须加（）
-
在电动冷却水温度控制系统中，在“增加”和“减少”输出接触器的通电回路中，各串接一个中间继电器的常闭触头的作用是（）。
-
通常说的常开触点或常开辅助触点，是指继电器线圈（）电流或开关电器主触头在（）位置时，该触头是断开的。
-
在控制线路原理图上主电路和控制电路的画法是（）
-
电气控制线路原理图中所有电器触头都处在（）状态。
-
在为多台电动机设计顺序起动控制线路时，常由先起动的电机接触器的常开触点控制一时间继电器，起动其延时；而时间继电器的常开延时闭触点串入下一个待起动电机的接触器线圈回路中。此控制环节称之为（）。
-
复合联锁正反转控制线路中，复合联锁是由控制按钮和接触器的辅助常开触点复合而成的。
-
2、判断题： 甲乙两台电动机，若要求甲启动后乙才能启动，可在控制乙的接触器的线圈电路中，串接控制甲的接触器的辅助常开触头。
-
采用接触器常开触头自锁的控制线路具有（）（低压电器）
-
电动机顺序控制的接线规律是：要求接触器KM1动作后接触器KM2才能动作，应将接触器KM1的常开触头 接触器KM2的线圈电路中：要求接触器KM1动作后接触器KM2不能动作，应将接触器KM1的 串接于接触器KM2的线圈线路中。
-
CJ8Z£150Z型接触器为了适合电力机车上的直流控制，采用了（)结构，启动线圈和保持线圈的工作依靠接触器自身的一对常闭和常开辅助触头来完成。
-
4、由接触器的辅助常开触头控制的三相异步电动机顺序启动电路，有哪些保护措施（）。