CJ8Z£150Z型接触器为了适合电力机车上的直流控制,采用了()结构,启动线圈和保持线圈的工作依靠接触器自身的一对常闭和常开辅助触头来完成。
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CJ8Z-150Z型电磁接触器的主触头额定电流为()
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CJ8Z一150Z型电磁接触器对地及相间绝缘电阻值应不小于()。
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SS4型电力机车段修技术规程要求,用()压缩空气吹扫CJ8Z.150Z型电磁接触器各部尘垢。
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SS4型电力机车段修技术规程要求,CJ8Z一150Z型电磁接触器在最小工作电压()时能可靠动作。
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用万用表测量CJ8Z一150Z型电磁接触器控制线圈电阻值,对闭合线圈为R20c--46Q。保持线圈Rzo℃=l240Q,允差应为()。
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在SS3型、SS4型和SS8型电力机车上,牵引电机的过载保护采用直流电流传感器采样,通过()来断开主断路器或控制相应电路的电空接触器。
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SS4型电力机车段修技术规程要求,锉修CJ8Z一150Z型电磁接触器触头金属熔瘤和烧损处,触片厚度小于()时更新。
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CJ8Z-150Z型交流电磁接触器采用"ш"型电磁铁,其铁心的中柱极面略低于两边柱极面,以防止(),并在铁心的两边柱面上采用了埋入分磁环,以减小交流吸力的脉动。
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CJ8Z—150Z型交流三相电磁接触器适用环境()。A
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由直流双臂电桥的结构原理可知,为了减小接线电阻和接触电阻的影响,要求双臂电桥四个桥臂上的标准电阻均不小于()Ω。
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CJ8Z一150Z型电磁接触器的额定电压为()。
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CJ8Z-150Z型电磁接触器的单相触头通断一致,辅助联锁动作准确可靠。
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东风11型内燃机车共有()个S140型40A直流接触器。
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CJ8Z一150Z型交流电磁接触器用于交流50Hz,电压220V的电路中操纵负载的接通或断开。
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ZG80―1500型电力机车上的电磁接触器共()台。
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韶山6B型电力机车为了使闸瓦上下端间隙均匀,可调整闸瓦托上的()改变位置实现。
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在()直流电压下,检查CJ8Z.150Z型电磁接触器闭合、断开情况。闭合、断开均应可靠,动作灵活,不有卡滞及接触不良现象。
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CJ8Z-150Z型交流电磁接触器用于交流50Hz,电压220V的电路中操纵负载的接通或断开。
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用200~300kPa压缩空气吹扫CJ8Z-150Z型电磁接触器各部尘垢,并用机油或电气清洗剂清洗接触器各部。
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CJ8Z-150Z型电磁接触器动、静触头接触线长应不小于()。
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CJ8Z-150Z型电磁接触器主触头超程为()。
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CJ8Z£150Z型电磁接触器的主触头额定电流为()。
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DF4B型内燃机车励磁机励磁接触器在电路图上的符号表示为()
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CJ8Z.150Z型交流电磁接触器用于交流50 Hz,电压220 V的电路中操纵负载的接通或断开()
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