船舶常用的联合动力推进装置有多种，其中CODAG表示（）。

相似题目

• 确定船舶最低安全配员的数额应综合考虑下列哪些因素（）。 Ⅰ．船舶种类、吨位、技术状况； Ⅱ．主推进动力装置功率、航区、航程； Ⅲ．航行时间、通航环境； Ⅳ．船员的值班和休息制度。

  A . A．Ⅰ～Ⅳ B . B．Ⅰ～Ⅲ C . C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D . D．Ⅱ、Ⅳ

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• 海船船员适任证书的“限制项目”规定适任证书所能适用的船舶和主推进动力装置种类及特殊设备有哪些？

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• 我国《船舶最低安全配员规则》规定，主推进动力装置3000kW及以上的一般船舶，轮机部最低配员应是（）。

  A . A．高级船员4人、机工3人 B . B．高级船员4人、值班机工3人 C . C．高级船员5人、机工4人 D . D．高级船员5人、值班机工4人

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• 船舶推进装置传动方式有多种，传动方式的选择应考虑下列（）因素。 a．船舶大小、用途和航区； b．发动机的形式； c．传动设备的形式； d．经济性能和安全可靠性； e．运转性能。

  A . a+b+d B . a～e C . a～d D . a+d

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• 机动船按推进主机的类型分为蒸汽机船（现已淘汰）、（）、联合动力装置船、电力推进船、核动力船等。

  A . 汽轮机船 B . 柴油机船 C . 风力推进船 D . 燃气轮机船

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• 河船一类航行日志适用于（）总吨及以上或主推进动力装置功率441KW及以上的船舶。

  A . 300 B . 500 C . 400 D . 600

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• 船舶动力装置按推进装置类型可分为（）。 Ⅰ．蒸汽动力装置； Ⅱ．双燃料内燃机动力装置； Ⅲ．燃气动力装置； Ⅳ．柴油机推进动力装置； Ⅴ．核动力装置。

  A . Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ B . Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ C . Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ D . Ⅰ～Ⅴ

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• 船舶是由许多部分构成的，其中船舶动力装置是保障船舶航行的重要组成部分。现代船舶大多依靠螺旋桨推进。请问，现代船舶中驱动螺旋桨转动的通常会是（）

  A . 发动机 B . 桨 C . 帆 D . 橹

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• （）总吨以上或者主推进动力装置总功率1500kW以上的船舶为一等船舶。

  A . 1000 B . 1500 C . 1600 D . 2000

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• 具有主推进动力装置（有尾轴）的船舶，船舶识别号永久性标记的正确位置为（）

  A . A、永久标记在机器处所主推进装置尾轴附近的端部横舱壁上 B . B、永久标记在机器处所主推进装置尾轴附近的端部纵舱壁上 C . C、永久标记艏封板的船体内侧或艏封板附近的主甲板上 D . D、永久标记艏封板的船体内侧或艉封板附近的机舱平台上

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• 根据组成船舶动力装置的各机械、设备及系统的（）不同，动力装置基本可分为推进装置、辅助装置、管路系统、甲板机械、防污染设备及自动化设备等。

  A、结构 B、作用 C、系统 D、诊断方法

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• 具有主推进动力装置（无尾轴）的船舶，或无主推进动力装置的船舶，船舶识别号永久性标记的正确位置为（）

  A . A、永久标记在机器处所主推进装置尾轴附近的端部横舱壁上 B . B、永久标记在机器处所主推进装置尾轴附近的端部纵舱壁上 C . C、永久标记艉封板的船体内侧或艉封板附近的主甲板上 D . D、永久标记艏封板的船体内侧或艉封板附近的机舱平台上

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• 根据动力传递方式的不同，船舶推进动力装置可分为（）等几种。

  A . 直接传动 B . 间接传动 C . Z型接传动 D . "A"+"B"+"C"

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• 我国《海船船员发证规则》规定，3000总吨及以上或主推进动力装置3000kW及以上船舶，其适用的适任证书等级为（）。

  A . A．特等适任证书 B . B．一等适任证书 C . C．二等适任证书 D . D．三等适任证书

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• 海船船员适任证书的“限制项目”规定适任证书所能适用的船舶种类、主推进动力装置种类有哪些？

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• LNG船舶的蒸汽轮机动力装置的锅炉虽然可以使用天然气，但蒸汽轮机动力装置的热效率低，近年来LNG船应用的双燃料内燃机推进装置的机型有（）。 Ⅰ．MANB&W公司的ME-GI； Ⅱ．MANB&W公司的ME； Ⅲ．WRTSIL DF。

  A . Ⅰ+Ⅱ B . 仅仅是Ⅰ C . Ⅰ～Ⅲ D . Ⅰ+Ⅲ

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• 在柴油机动力装置效率的计算方法中，以热力学第一定律为依据的是（）。 Ⅰ．柴油机动力装置总效率； Ⅱ．船舶能量利用效率； Ⅲ．推进装置的推进效率； Ⅳ．柴油机动力装置的 https://assets.asklib.com/images/image2/2017061616575138750.jpg 效率。

  A . Ⅰ+Ⅲ B . Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ C . 仅仅是Ⅳ D . Ⅱ+Ⅲ

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• 推进装置的推进效率之所以仅能评定各类船舶动力装置的经济性是因为仅考虑（）。

  A . 推进装置的燃油消耗 B . 动力装置的燃油消耗 C . 主机的燃油消耗 D . 主机的燃油消耗及余热利用

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• 船舶动力装置往往以推进装置的类型进行分类，可分为（）。

  A、蒸汽动力装置、燃气动力装置、核动力装置 B、低速柴油机装置、中速柴油机装置、高速柴油机装置 C、汽轮机装置、柴油机装置 D、A+B

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• 船舶电台表中，第四栏为辅助装置有E，其中E表示装有（）.

  A . A、406GHZEPIRB设备 B . B、2182KHZ通信设备 C . C、CH70通信设备 D . D、SART设备

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• 现今船舶主动力装置的发展趋势处于（）的状态。 Ⅰ．低速柴油机推进装置在机器数量上和千瓦数还占领导地位； Ⅱ．中速柴油机和电力推进的应用领域有所扩大； Ⅲ．燃气轮机在特殊船舶领域里占一定比例； Ⅳ．燃气轮机电力推进装置在特殊船舶领域里也大显身手。

  A . Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ B . Ⅰ～Ⅲ C . Ⅰ～Ⅳ D . Ⅰ+Ⅱ

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• 船舶动力装置按推进装置的类型一般分为（）。①蒸汽动力装置；②双燃料内燃机动力装置；③燃气动力装置；④柴油机推进动力； ⑤核动力装置。

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• 内河船舶担任轮机部职务船员的《适任证书》类别按照船舶主推进动力装置总功率确定。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 船舶推进器的作用是将船舶动力装置提供的动力转换成推进船舶的推力。

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