接头夹板以内钢轨螺栓孔斜裂纹的代码为()。
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[计算题]某段无缝线路,50kg/m钢轨,6孔直径24mm三级螺栓夹板的接头阻力为27000kg,当轨温升降多少度时接头阻力就可被克服?
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接头夹板以外钢轨轨底横向裂纹或破裂保养原因的代码为()。
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接头夹板以外钢轨轨底横向裂纹或破裂制造原因的代码为()。
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接头夹板以外钢轨轨底横向裂纹或破裂设计原因的代码为()。
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在钢轨接头处,两钢轨端部由钢轨夹板通过螺栓拧紧产生的阻止()变化的摩擦阻力称为接头阻力。
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正线、到发线接头夹板中央有裂纹(中间两螺栓孔范围内),应()。
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接头夹板以外钢轨腐蚀的代码为()。
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接头夹板以外钢轨制造缺陷造成的轨底纵向裂纹的代码为()。
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接头阻力由钢轨与夹板之间的摩擦阻力和螺栓()提供。
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钢轨接头联结零件由双头夹板、螺栓、螺帽和弹性垫圈组成。
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《钢轨伤损编码》伤损在钢轨截面上的位置数字1代表接头夹板以内的接头范围。
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钢轨冻结接头全断面夹板螺栓孔位置允许偏差±0.5mm。
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接头夹板以外钢轨轨腰上连接圆弧部分的纵向水平裂纹的代码为()。
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钢轨两端接头处由钢轨夹板通过螺栓拧紧,产生阻止钢轨纵向位移的阻力,称()
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接头夹板以外钢轨断口内无明显缺陷的钢轨折断的代码为()。
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接头夹板以外钢轨材质不良造成的钢轨横向折断的代码为()。
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接头夹板以外钢轨制造原因造成的轨腰劈裂代码为()。
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钢轨在接头夹板范围内,主要由于钢轨轨面设计或接头连接结构缺点造成从螺栓孔开始的水平裂纹的伤损代码是:()
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接头阻力由钢轨与夹板间的摩擦阻力和螺栓()提供。
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大型钢轨探伤车探测钢轨螺孔斜裂纹的探头折射角为()。
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接头夹板以外钢轨制造缺陷造成的轨头纵向水平裂纹的代码为()。
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接头夹板以内钢轨螺栓孔水平裂纹的代码为()。
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钢轨在接头夹板范围内,主要由于钢轨轨面设计或接头连接结构缺点造成从螺栓孔开始的水平裂纹伤损代码是()。
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《钢轨伤损编码》伤损在钢轨截面上的位置数字1代表接头夹板以内的接头范围。()此题为判断题(对,错)。
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