壳体回油滤的作用？

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• 下列电动泵壳体回油温度说法正确的是（）。

  A . A、B系统电动泵壳体温度超过225°F时，电动泵过热灯亮 B . 备用系统电动泵壳体温度超过225°F时，电动泵过热灯亮 C . A、B系统电动泵壳体回油温度超过225°F时，电动泵过热灯亮 D . A、B系统电动泵壳体回油温度超过235°F时，电动泵过热灯亮

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• 简述坝体排水和反滤的作用。

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• 在三个系统的回油滤组件内都有负压环路，其作用是（）

  A . 对油箱压力加油使用 B . 通过此环路可把油箱中的余油抽光 C . 在对应系统无动力操作时，液压袖可从油箱流至系统元件 D . 作为油箱的备用释压活门

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• 压力油滤和回油滤位于（）

  A . 液力组件上 B . 后设备舱的压力管道和回油管道上 C . 发动机上的压力管道和回油管道上

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• 旁滤的作用是（）

  A . 过滤盐类 B . 过滤悬浮物

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• 砂滤的作用原理是

  A . A．筛滤作用 B . B．沉淀作用 C . C．吸附作用 D . D．生物滤膜作用 E . E．电中和作用

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• A系统回油滤的旁通活门何时打开（）

  A . 压差达到65PSI B . 压差达到75PSI C . 压差达到100PSI D . 压差达到300PSI

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• 油气分离器由壳体、上盖、出油管、弹簧座和排气管等组成。按其功能，它由过滤装置、（）和防回油装置组成。

  A . A、计数装置 B . B、油气分离装置 C . C、附加装置 D . D、安全装置

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• 发动机滑油滤的油滤旁通活门的作用是什么？

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• IDG回油滤红色压差指示的工作压力是：（）

  A . 60 psid B . 140 psi C . 250 psi D . 350 psi

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• 若滑油回油滤堵塞，则：（）.

  A . 驾驶舱内触发滑油滤堵塞警告 B . 油滤上的目视堵塞指示器变为红色 C . 滑油低压电门闭合

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• V2533-A5发动机滑油系统中的滑油回油滤堵塞将会：（）

  A . 在驾驶舱中有滑油滤堵塞信息并发出连续的音响警告 B . 在油滤上的目视指示器变红 C . 滑油低压电门闭和 D . 以上都不对

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• 变矩器回油泵的作用就是将壳体内过多的油液打回到（）去。

  A . 变速箱 B . 后桥箱 C . 变矩器 D . 液压油箱

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• APU滑油系统中的供油滤和回油滤都有一个压差电门，当压差达到多少时提供信号给CFDS（）

  A . 35±5PSI； B . 40±5PSI； C . 55±5PSI。

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• 液压马达除供进、回油的主油管外，壳体上一般还有（）。

  A . 通进油管的接管 B . 通回油管的接管 C . 有直通油箱的泄油管 D . 有丝堵，但没有接管

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• 发动机滑油回油滤可以过滤以下哪个部件损伤后产生的异物（）。

  A . A、发动机轴承 B . B、发动机传动齿轮及其轴承 C . C、滑油回油泵 D . D、以上都是

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• 高压油滤的更换要求（）

  A . 红色指示器弹出立即更换； B . 跳出后可复位，再跳出后更换； C . 复位3次后更换。

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• 泵的壳体回油（）

  A . A、直接回油箱 B . B、经过回油组件回油箱 C . C、供向用压系统 D . D、直接流到油泵进口

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• 液压马达除有供进回油的主油管外，壳体上（）。

  A . A．有通回油管的油管 B . B．有通进油管的油管 C . C．有直通油箱的油管 D . D．没有油管，只有丝堵

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• 以下关于PTU压力油滤的说法正确的是（）

  A . 当在PTU压力油滤组件中发现大量金属屑时，需更换PTUPTU B . 压力油滤滤芯可清洁后继续使用 C . PTU压力油滤滤芯具有旁通功能 D . 以上都不对

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• (液压系统)发动机和系统蓝电动泵的壳体排油滤通过探测油滤中的金属碎片来监测发动机零件磨损情况。()

  对 错

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• EDP壳体回油滤安装在（）

  A．在主轮舱 B．在空调舱 C．大翼后梁 D．发动机上风扇包皮内

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