轴封母管汽温必须达到多少方可送轴封？

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• 送轴封时凝结水泵必须投入运行，否则主机不得送轴封。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机热态启动若不先送轴封就抽真空可能造成的后果有（）

  A . 胀差增大 B . 上下缸温差增大 C . 轴向位移增大 D . 动静摩擦

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• 送轴封汽原则？

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• 轴封母管压力太低时应如何操作？

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• 在并汽操作过程中，应控制启动炉汽压比母管压力（），汽温比母管汽温低（）。

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• 先送轴封后抽真空是热态启动与冷态启动的主要区别之一。

  A . 正确 B . 错误

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• 轴封供汽母管温度应维持在（）。

  A . A、150-250℃； B . B、180-200℃； C . C、150-180℃； D . D、160-180℃。

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• 汽轮机严禁在（）送轴封。

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• 热态启动时，所送轴封供汽温度应（）金属温度，且要求（）供轴封（）抽真空。

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• 热态汽机时要先送轴封后抽真空的主要原因防止冷空气进入汽缸冷却汽缸。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 轴封母管汽温必须达到什么条件方可送轴封？

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• 汽轮机启动前，过早送轴封会造成（）。

  A . 上下缸温差增大； B . 胀差增大； C . 盘车电流增大； D . 对机组无影响。

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• 无论是哪种启动方式，都要先抽真空后送轴封。

  A . 正确 B . 错误

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• 冷态启机时应先抽真空后送轴封。

  A . 正确 B . 错误

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• 轴封母管的压力是如何保持恒定的？

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• 汽轮机送轴封汽的原则？

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• 汽轮机（）启动时应先送轴封供汽，后抽真空

  A . 冷态 B . 温态 C . 热态 D . 极热态

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• 汽轮机热态启动时先送轴封，后抽真空的原因是为了防止大量冷空气进入汽轮机。

  A . 正确 B . 错误

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• 轴封母管压力过低对运行有什么影响？

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• 热态启动时，要先抽真空后送轴封，送轴封时先送低压轴封，待轴封处冒汽后，再送高压轴封。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机热态启动时，应先送轴封汽，再抽真空。

  A . 正确 B . 错误

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• 轴封母管压力过高对运行有什么影响？

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• 轴封水泵出口母管都供给哪些用户？

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• 单元机组启动送轴封过程中的注意事项。

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