汽轮机（）启动时应先送轴封供汽，后抽真空
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汽轮机启动时先供轴封汽后抽真空是热态启动与冷态启动的主要区别之一。
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对汽轮机启动前向轴封供汽下列描述正确的（）。
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为什么机组热态启动，应先向轴封供汽，再抽真空？冷态起动应先抽真空，再投轴封供汽？
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汽轮机热态启动若不先送轴封就抽真空可能造成的后果有（）
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先送轴封后抽真空是热态启动与冷态启动的主要区别之一。
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冷态启动时汽轮机冲转前过早地向轴封供汽有什么不好？
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热态启动时，所送轴封供汽温度应（）金属温度，且要求（）供轴封（）抽真空。
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热态汽机时要先送轴封后抽真空的主要原因防止冷空气进入汽缸冷却汽缸。（）
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汽轮机转速、真空到零后才停止轴封供汽。
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汽轮机停机时必须等真空到零方可停止轴封供汽。
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汽轮机停机时，为什么不立即关闭向轴封供汽？而必须等真空降到零才停止向轴封供汽？
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汽轮机热态启动时，应先供轴封后抽真空的目的是（）
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轴封供汽量不足将造成凝汽器真空下降。（）
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汽轮机热态启动过程中，在连续盘车的情况下，可先向轴封供汽，然后抽（）。
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汽轮机启动前向轴封供汽主要考虑供汽温度与金属温度的匹配。
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汽轮机热态启动时先送轴封，后抽真空的原因是为了防止大量冷空气进入汽轮机。
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热态启动时，要先抽真空后送轴封，送轴封时先送低压轴封，待轴封处冒汽后，再送高压轴封。
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汽轮机热态启动时，应先送轴封汽，再抽真空。
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热态启动时应先向轴封送汽，后抽真空。（）
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汽轮机启动时抽真空前是否投入汽封供汽是热态启动与冷态启动的主要区别之一。
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热态启动前先投轴封供汽，后抽真空，是为了防止＿＿进入汽缸造成大轴弯曲（）
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为什么停机时必须等真空到零，方可停止轴封供汽？答：如果真空未到零就停止轴封供汽，则冷空气将自轴端进入汽缸，使转子和汽缸局部冷却；严重时会造成轴封摩擦或汽缸变形，所以规定要真空到零，方可停止轴封供汽
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汽轮机为什么停机时必须等真空到零，方可停止轴封供汽（）
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汽轮机在热态启机时，一定要在盘车装置连续运行的情况下先抽真空，后投轴封供汽。（)