整组铺设道岔时,设于警冲标内方的钢轨绝缘,距警冲标不得少于()m,以保证机车车轮停在该钢轨绝缘内方时,车钩不致越过警冲标。
![](/upload/20220827/c85071da6ff0aadc10ebce6c25bb4f0d.png)
相似题目
-
轧上警冲标内方线路绝缘节的车辆一定停在警冲标内方。
-
在道岔区段,设于警冲标内方的钢轨绝缘,距警冲标不得少于()m。
-
在道岔区段,设于警冲标内方的钢轨绝缘,除双动道岔渡线上的绝缘外,其安装位置距警冲标不得小于3.5m。
-
在道岔区段,设于警冲标内方的钢轨绝缘,除双动道岔渡线上的绝缘外,其安装位置距警冲标不得小于()m。
-
到发线轨道绝缘节应在警冲标内方不小于()的地方。
-
侵限绝缘是指在咽喉区设置的钢轨绝缘,不能满足距警冲标不小于()的最小距离要求。
-
接车进路色灯信号机设于其后方第一道岔尖轨尖端前方(顺向道岔为警冲标内方)的正线上。
-
调车作业中,车辆临时停在警冲标外方时,一批作业完了后,应立即送入警冲标内方。因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时,须经车站值班员、调车区长准许,在不影响()的情况下方可进行,装卸完了后,应立即送入警冲标内方。
-
出站信号机的设置应尽量不影响股道有效长,设于警冲标内方()m处。
-
在道岔区段,设于警冲标内方的钢轨绝缘,距警冲标不得小于()m。
-
设在警冲标内方的钢轨绝缘,除渡线外,其安装位置距警冲标计算位置不得小于(),距警冲标实际位置不得大于()。
-
在道岔区段,设于警冲标内方的钢轨绝缘,其安装位置距警冲标不得小于()。
-
在轨道区段设于警冲标内的钢轨绝缘节距警冲标不得小于()米。
-
在道岔区段,设于警冲标内方的钢轨绝缘,除双动道岔渡线上的绝缘外,其安装位置距警冲标不得小于()米,当不得已必须装于警冲标内方小于此数值时,应按()考虑。
-
调车作业中,车辆临时仃在调车线警冲标外方时,()应立即送入警冲标内方。
-
动车组运行进路上的调车信号机应设在距警冲标不小于5米处,其他进路上的调车信号机应设在距警冲标不小于()米处。
-
咽喉区设置的钢轨绝缘,距警冲标小于()时,称为侵限绝缘。
-
调车作业中,车辆临时停在警冲标外方时,()完了后,应立即送入警冲标内方。
-
列车到达后,机车不能及时入段或转线时,应尽量停于警冲标内方(不得影响固定脱轨器使用)()
-
设于警冲标内的钢轨绝缘其安装位置距警冲标不得小于()m。
-
轨道电路钢轨绝缘的设置要求,在道岔区段,设于警冲标内方与警冲标相关的用于分割轨道区段的钢轨绝缘,除双动道岔渡线上的绝缘外,在无动车组运行的线路上,其安装位置距离警冲标不得小于3.5m()
-
《技规》机车车辆必须停在警冲标内方调车作业中,车辆临时停在警冲标外方时,一次作业完了后,应立即送入警冲标内方()
-
机车车辆必须停在警冲标内方。调车作业中,车辆临时停在警冲标外方时,一批作业完了后,应立即送入警冲标内方。因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时,须经车站值班员、调车区长准许,在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行,装卸完了后,应立即送入警冲标内方()
-
出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方(对向道岔为尖轨尖端外方)()