柴油发动机正常工作，冷却水温度一般是（）。
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机车冷却水系统的作用是对些油机在高温条件下工作的零部件、机油和增压空气进行适当的冷却，使其在允许的和最佳的温度下工作，保持机油正常的工作粘度和性能，并保证柴油机发出规定的功率。提高柴油机的性能和（）。
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柴油机在正常工作运行期间，冷却液出口温度保持在（）℃之间。
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发动机正常工作时，冷却水的温度应保持在（）范围内。
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一般情况下，发动机达到正常工作温度后，冷却液温度传感器的信号电压一般为（）V。
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FBL10型铲车发动机排气系统冷却液正常工作时的最高温度是（）℃
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柴油机正常工作时，高温冷却水进水温度不得超过（）℃。
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冷却系的作用是用冷却介质（）将柴油机受热零件所吸收的热量及时传送出去，保证受热零件在允许的温度条件下正常工作。
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柴油机正常工作时，进入机体的冷却水最低温度不能低于（）度。
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（）的作用是将发动机冷却水携带的热量散入大气，以保证发动机的正常工作温度。
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东风11型机车机油热交换器的功用是利用（）的冷却水与柴油机机油进行热交换，使柴油机机油的温度保持在规定的范围内，保证柴油机的正常工作。
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柴油发动机的正常工作温度为80-90℃。
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柴油机正常工作时，低温系统冷却水温度不得低于（）℃。
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冷却系的作用是保证发动机在正常工作温度下工作，多数汽车用水冷，其正常水温为（）。
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柴油机冷却系统的任务是保持柴油发动机工作的正常温度，将受热零件所吸收的热量及时散发到（）中去。
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MTU：12V183TA12型柴油机工作时冷却水温度正常范围是（）。
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汽油发动机正常工作，冷却水温度应为80～90℃范围。
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MTU12V183TA12型柴油机工作时冷却水温度正常范围是（）。
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发动机冷却水的正常工作温度一般为80℃--90℃。
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柴油机正常工作时，进入机体的冷却水适宜温度为（）度。
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当发现柴油机工作过程中水量严重不足时，要立即加入冷却水，使温度正常。
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的作用是随发动机冷却系温度的变化自动地控制通过控制器散热器的冷却液流量，使发动机工作在正常的温度范围内（）
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当冷却液温度、燃油温度及进气温度过高时，电控柴油机一般进入（)保护状态，发动机功率受限，车辆可以行驶。
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水冷式发动机正常工作是冷却水的温度一般保持在80-90℃的范围内。
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发动机冷却水的最佳工作温度一般是（）℃之间
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