发动机正常工作时，冷却水的温度应保持在（）范围内。

相似题目

• 机房正常工作温度应保持在10-18℃范围内，相对湿度为20%-50%。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 行驶中保持发动机冷却水在（）的正常温度范围内，是节约燃料的重要条件之一。

  A . A、50～60℃ B . B、60～70℃ C . C、70～80℃ D . D、80～90℃

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• 行车中要保持发动机冷却水温度在40～50℃的范围内，以节约燃料。

  A . 正确 B . 错误

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• 发动机的工作温度应保持在（）度范围内

  A . 60～70 B . 80～90 C . 40～50

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• 叉车冷却系的作用是将发动机工作中的高温热量散发出去，以保证它在（）的温度范围内正常工作。

  A . 60～70℃ B . 70～80℃ C . 80～90℃ D . 90～100℃

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• 发动机工作温度应保持在（）度范围内。

  A . 50-60 B . 60-70 C . 70-80 D . 80-90

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• 发动机正常工作时，机油温度应保持在（）范围内。

  A . 20～30℃ B . 30～40℃ C . 70～90℃ D . 100～110℃

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• 发动机的正常工作温度保持在（）的范围内。

  A . A、70～80℃ B . B、80～90℃ C . C、90～95℃

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• 发动机冷却系统的作用是将燃油燃烧和运动机件的磨擦而产生的热量（）机体外，保持它们的温度在适当的范围内，以保持发动机的正常运转。

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• 发动机冷却液的温度应保持在（）的范围内。

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• WD615系列柴油发动机工作时，机油压力应保持在（）KPa的范围，冷却水水温应保持在（）的范围。

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• 东风11型机车机油热交换器的功用是利用（）的冷却水与柴油机机油进行热交换，使柴油机机油的温度保持在规定的范围内，保证柴油机的正常工作。

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• 为了保持机油在合适的温度范围内，除靠机油在油底壳内自然冷却外，有些发动机还加装有（）。

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• 当冷却水温高于（）℃时，节温器主阀门全开，副阀门全关，冷却水在全部流经散热器进行水的大循环，使发动机保持正常工作温度。

  A . 36 B . 56 C . 66 D . 86

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• 利用发动机冷却液冷却机油，使机油（）保持在正常工作范围内。

  A . 湿度 B . 温度 C . 密度 D . 清洁度

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• 载货汽车上的发动机冷却系液的温度应保持在（）范围内。

  A . 80-90 B . 70-80 C . 60-70 D . 50-60

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• 在发动机正常工作时，应使缸盖内的冷却水温度维持在（）之间。

  A . A．60℃～70℃ B . B．70℃～80℃ C . C．80℃～90℃

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• 的作用是随发动机冷却系温度的变化自动地控制通过控制器散热器的冷却液流量，使发动机工作在正常的温度范围内（）

  A．节温器 B．风扇 C．散热器 D．冷却液泵

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• 水冷式发动机正常工作是冷却水的温度一般保持在80-90℃的范围内。

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• 发动机冷却系统的功用是在任何工况下都能保持在适当的温度范围内，这个温度被称之为工作温度，一般为85℃~105℃。()

  错 对

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• 机房正常工作温度应保持在10-18度范围内，相对湿度为20%-50%。（)

  是 否

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• 发动机正常工作时，水冷却系中的冷却水温应保持在60~80°C的范围内（）

  是 否

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• 发动机的工作温度应保持在＿度范围内。B（）

  A．60～70 B．80～90 C．40～50 D．50～60

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• 水冷却式发动机工作时，冷却水温度应保持在()范围内。

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