气缸压力升高时，点火时间应稍微提前。
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发动机转速升高时，点火提前角会（）
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怠速时，随着水温的升高，点火提前角应（）。
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汽油发动机点火提前角过大，致使汽缸压力升高过早，压缩功的消耗（），并可能引起爆燃，使耗油量增加。
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只有选择最佳的点火提前角，才能保证气缸内的最高压力出现在上止点后10o～15o，使混合气能及时燃烧。
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天气寒冷时，点火时间应稍为推迟，炎热时适当提前。
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点火提前角过大，气缸压力升高过快，消耗的压缩功增加则（）
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为充分发挥汽油机性能，其点火提前角要调整到使点火时间定在气缸内活塞运动到（）
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汽油机的点火提前角是指从发出电火花到（）压力明显升高脱离（）间的曲轴转角。
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随着转速的升高，汽油机点火提前角自动调节装置使点火提前角（）。
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为充分发挥汽油机性能，其点火提前角一定要调整到使点火时间定在气缸内活塞运动到上止点后。
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如点火提前角过小，混合气的燃烧在压缩行程中进行，气缸内的燃烧气体压力急剧上升，会给正在上行的活塞造成一短时间的增力，使发动机功率上升，而且爆燃严重。（）
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使用稀混合气时，在平坦道路上行驶，点火时间稍微提前。
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点火提前角过小时，燃烧过程在气缸容积不断增大的膨胀过程中进行，则散热损失（）
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发动机起动困难，甲说应检查气缸压缩压力，乙说应调整点火时间，丙认为应调整混合气浓度，你认为（）。
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高原地区由于海拔高，空气稀薄，大气压力低。为了提高发动机功率，减小汽车油耗，可适当增大点火提前角。一般来讲，海拔高度每升高1000米，点火提前角可相应增加（）度左右。
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汽油机压缩冲程结束，气体的温度.压力同时升高，压缩终了时，气缸内压力约为（）。
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随着冷却液温度的升高，点火提前角应逐渐（）。
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最佳点火提前角应使发动机气缸内的最高压力出现在上止点后（）。
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排气温度升高，会使柴油机热负荷增大，耗油率增加，下列哪些维护不当会造成排温升高（） ①进气滤网脏堵②供油提前角太小③气阀不密封④气缸漏气⑤喷油泵供油量调节过大⑥喷油压力太低
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锅炉点火时，压力从0Mpa升至0.5Mma应控制在多长时间（）。
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发动机转速升高时点火提前角应增大。
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点火提前角对发动机性能的影响是点火提前角过大，易产生（),点火提前角过小，（)升高，功率降低。
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基本点火提前角随发动机转速升高而增大，随进气歧管压力增加而减小（）
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16、点火提前角增大时，气缸内工作循环压力和温度提高，废气中NOX的浓度随之增大。
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