构件支护不适用于分部开挖、导坑开挖。
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当支护结构构件强度达到开挖阶段的设计强度时,方可向下开挖;对采用预应力锚杆的支护结构,应在施加预加力后,方可开挖下层土方;对土钉墙,应在土钉、喷射混凝土面层的养护时间大于()后,方可开挖下层土方。
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CRD法是分部开挖、支护,分部闭合成小环,最后全断面闭合成大环。每开挖一部均及时施作初期支护()。
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构件支护适用于分部开挖、导坑开挖。
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隧道开挖后应及时进行初期支护,采用分部开挖时,应在初期支护喷射砼强度达到设计强度的()及以上时进行下一部分开挖
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某隧道开挖工法在特大断面等特殊条件下采用。该工法先开挖隧道两侧导坑,再进行中部开挖支护。工法特点:控制沉降变形好,但连接点多,受力复杂,对工艺要求高。该工法称为()
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隧道开挖后应及时进行()。采用分部开挖时,应在初期支护喷射混凝土强度达到设计强度等级的()时进行下一部分的开挖
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双侧壁导坑法是在隧道开挖断面的()都布置导坑,并都对其设置临时初期支护侧壁构件的分部开挖方法。
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无论哪类围岩选择支护方式时,应优先采用构件支撑作为坑道开挖的初期(临时)支护。
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开挖深度超过()m(含)的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围。
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结合本线隧道设计,三台阶四步开挖法适用于()级围岩浅埋段、偏压地段,与初期支护钢架配合使用,先开挖①部进行初期支护,初喷()cm厚混凝土,架立初期支护钢架,并设()根Ø50mm的锁脚锚杆,壁厚3.5mm,长度为()m,导坑底部及侧面及时铺设临时钢架()轻型工字钢,底部喷射()Cm厚C25混凝土,及时施做()部临时仰拱,封闭掌子面。
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CRD法是分部开挖、支护,分部闭合成小环,最后全断面闭合成大环。每开挖一部均及时施作初期支护()
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开挖深度超过4m(含4m)的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程属于超过一定规模危险性较大的分部分项工程。
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暗挖法分部开挖其支护结构应()是控制地表下沉的有效措施。
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隧道采取分部开挖时,应在初期支护喷射混凝土强度达到设计强度的()及以上时,方可进行下一步开挖。
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锚杆支护或构件支撑,应尽量靠近开挖面,其距离应小于()。
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当开挖深度()的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程为超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围
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隧道通过流砂地区,开挖时必须采取()分部进行,先护后挖,密闭支护,边挖边封闭,遇缝必堵。
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第600题:双侧壁导坑法施工工艺流程中, “开挖上部核心土, 建造拱部初次支护”的紧后工序是()。
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当支护结构构件强度达到开挖阶段的设计强度时,方可向下开挖;对采用预应力锚杆支护结构,应在施加预加力后,方可开挖下层土方;对土钉墙,应在土钉、喷射混凝土面层养护时间大于()d后,方可开挖下层土方
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暗挖车站常用施工方法包括PBA法、CRD法、双侧壁导坑法、中洞法、侧洞法、柱洞法等施工方法。施工中先开挖两侧部分,在侧洞内施作梁、柱结构,然后再开挖中间部分,并逐渐将中洞顶部荷载通过初期支护转移到梁、柱结构上的施工方法,属于()。
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根据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》,开挖深度超过()m的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程为超过一定规模的危险性较大的分部分项工程
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大断面隧道采用CD法、CRD法、双侧壁导坑法等分部开挖时,分别设立全断面位移监控基准和管理水平以及各施工部位监控基准和管理水平,要充分考虑各个施工部之间的相互()
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根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》规定,开挖深度超过(B)的基坑(槽)的土方开挖.支护.降水工程属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程()