确定基坑挡土结构水平荷载时，下述不正确的是（）。

相似题目

• EPS作为挡土结构背后的填料时，挡土结构的验算与一般挡土结构计算方法相同，EPS的侧压力按上覆荷载（）倍计算。

  A . 0.05 B . 0.10 C . 0.15 D . 0.20

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• 对采用水平内支撑的支撑式结构，当不同基坑侧壁的支护结构水平荷载、（）等不对称时，应分别按相应的荷载及开挖状态进行支护结构计算分析。

  A . 基坑开挖顺序 B . 基坑支护结构类型 C . 基坑开挖深度 D . 支护结构垂直结构荷载

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• 确定单桩水平极限承载力时，下述（）不正确。（）

  A . 取慢速维持荷载法时的H-Y0曲线发生明显陡降的起始点对应的水平荷载 B . 取慢速维持荷载法时的Y0-1gt曲线尾部出现明显弯曲的前一级水平荷载值 C . 取H-△Y0/△H曲线上第二拐点对应的水平荷载值 D . 取桩身折断时的水平荷载值

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• 下述作用于公路路基挡土墙上的荷载中，（）不是偶然荷载。（）

  A . 地震作用力 B . 泥石流作用力 C . 洪水时的流水压力 D . 墙顶护栏上的车辆撞击力

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• 基坑支护结构设计时，按《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-1999)对基坑外侧水平荷载标准值进行计算时，下列叙述不正确的是()。

  A . 可按当地可靠经验确定 B . 对于碎石土和砂土，计算点位于地下水位以上和以下时应区别对待 C . 当计算出的基坑开挖面以上水平荷载标准值小于零时，应取为零 D . 计算中使用的强度参数由直接剪切试验确定

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• 计算建筑基坑水平荷载标准值时，下述正确的是（）。

  A . 对于碎石土及砂土，当计算点位于地下水位以下时，水下部分土体应取浮重度 B . 对于黏性土及粉土，当计算点位于地下水位以下时，水下部分土体应取天然重度 C . 地表荷载引起的附加竖向应力一般按在某个范围内均匀分布考虑 D . 基坑底面以下部分土体的水平荷载标准值均按矩形分布考虑，其数值与基坑底面处的水平荷载值相等

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• 采用土钉墙进行基坑支护时，下述不正确的是（）。根

  A . 土钉墙墙面坡度不宜大于1：0.2 B . 土钉长度不应小于8m，间距宜为1～2m，倾角宜为15°～35° C . 采用水泥土桩复合土钉墙时，桩身28d无侧限抗压强度不宜小于1MPa D . 采用抗拉试验检测土钉承载力时，同一条件下，试验数量不宜少于土钉总数的1%，且不应少于3

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• 计算公路路基挡土墙荷载计算时，下述（）不合理。（）

  A . 挡土墙荷载采用以极限状态设计的分项系数法为主的设计方法 B . 当墙高小于10.0m时，高速公路、一级公路挡土墙的结构重要性系数宜取1.0 C . 作用于一般地区挡土墙上的力可不计入偶然荷载 D . 挡土墙前的被动土压力一般可不计入，当基础埋置较深且地层稳定、不受水流冲刷和扰动破坏时，可计入被动土压力，但应按规定计入作用分项系数

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• 依据《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）3.4.1，计算作用在支护结构上的水平荷载时，应考虑下列因素：（）。

  A . 基坑内土的自重（包括地下水） B . 基坑周边既有和在建的建（构）筑物荷载 C . 基坑周边施工材料和设备荷载 D . 基坑周边道路车辆荷载 E . 冻胀、温度变化等产生的作用

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• 根据《建筑基坑支护技术规程》（DB11/489-2016）第3.4.2条，计算作用在支护结构上的水平荷载时，应考虑下列作用（）

  A . 基坑内外土的自重（不包括地下水） B . 基坑周边既有和在建的建（构）筑物荷载 C . 基坑周边施工材料和设备荷载 D . 基坑周边车辆荷载

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• 某场地地层资料如下表所示，在场地中有一建筑基坑深6．0m，采用垂直支挡结构，无水平向位移，地下水位为4.0m，地表无外荷载，该基坑支挡结构上的水平向侧压力及其作用点距坑底的距离分别为（）。https://assets.asklib.com/psource/2015110514301489846.png

  A . 184kN、2.04m B . 153.2kN、2.10m C . 184kN、2.10m D . 153..2kN、2.04m

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• 确定单桩的水平临界荷载时，下述（）不正确。（）

  A . 当采用单项多循环加载法时，取H-t-Y0曲线出现拐点的前一级水平荷载值 B . 当采用慢速维持荷载法时，取H-Y0曲线出现明显拐点的水平荷载值 C . 取H-△Y0／AH曲线上第一拐点对应的水平荷载值 D . 取H-σs曲线第一拐点对应的水平荷载值

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• 建筑地基详勘阶段基坑工程勘察工作布置时，下述不正确的是（）。

  A . 宜在开挖边界外，按开挖深度1～2倍范围内布置勘探点 B . 基坑周边勘探点的深度不宜小于2倍开挖深度 C . 基坑勘探点间距，可在15～25m内选择 D . 基坑勘探点数量不宜小于3个

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• 根据《建筑基坑支护技术规程》（DB11/489-2016）第5.7.18条，支挡式结构冠梁以上可设置砖砌挡土墙，当挡土高度小于2.5m时，并应满足以下要求（）

  A . 当挡土高度小于2.5m时，挡土墙厚度可取240mm或370mm B . 当挡土高度大于2.5m时，挡土墙厚度可取为240mm或370mm C . 当挡土高度小于2.5m时，挡土墙需设钢筋混凝土构造柱，构造柱间距不大于3.2m D . 挡土墙高度不宜大于4.0m

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• 下列深基坑挡墙结构中，既能挡土，又能止水的是（）。

  A . 钻孔灌注桩挡墙 B . 人工挖孔灌注桩挡墙 C . 钢板桩挡墙 D . 深层搅拌桩挡墙

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• 试验确定单桩的水平临界荷载的方法，下列说法中正确的是（）。

  A . 取单向多循环加载法时的H-t-Y0曲线出现拐点的前一级水平荷载值 B . 取H-△Y0／△H曲线上第一拐点对应的水平荷载值 C . 取Y0-lgt曲线上第一拐点所对应的水平荷载值 D . 取H-σS曲线第一拐点对应的水平荷载值

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• 对于建筑基坑，在详细勘察阶段进行勘察时，下述不正确的是（）。

  A . 勘察范围宜在开挖边界外按基坑短边长度的1-2倍范围内布置勘探点 B . 勘察范围宜在开挖边界外按基坑开挖深度的1～2倍范围内布置勘探点 C . 基坑周边勘探点深度不宜小于支护结构端点的深度 D . 勘探点间距应视地层条件而定，可在15～30m内选择

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• 进行基坑支护结构设计时，下述原则不正确的是（）。（）

  A . 基坑支护结构的极限状态就是按承载能力考虑的极限状态 B . 支护结构设计时应考虑水平变形限制 C . 对一般性三级基坑侧壁支护结构，可不进行变形验算 D . 当有条件时，基坑应采用局部或全部放坡开挖

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• 下述通过试验确定单桩水平极限荷载的方法中正确的是（）。

  A . 取单项多循环加载法的水平力H-时间t-水平位移y0曲线明显陡降的前一级水平荷载值B . 取水平力H-位移梯度会曲https://assets.asklib.com/psource/201510301359004472.png 线上第二拐点对应的水平荷载值C . 取水平力H-最大弯矩截面钢筋拉应力σ曲线第一拐点对应的水平荷载值D . 取桩身折断或受拉钢筋屈服时的前一级水平荷载值

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• 当采用水土分算方法计算基坑支护结构后侧的水平荷载时，（有地下水）如不考虑地表荷载，基坑底面以下的侧向水平荷载的分布是（）。

  A . 三角形分布 B . 矩形分布 C . 梯形分布 D . 抛物线分布

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• 土质边坡挡土墙稳定性验算时，下述（）说法不正确。（）

  A . ['抗滑稳定性验算应采用的公式为：https://assets.asklib.com/psource/2015103009511948445.png B . 抗倾覆稳定性验算的公式应采用：https://assets.asklib.com/psource/2015103009512495949.png C . 整体滑动稳定性验算应采用萨尔玛法D . 基底合力偏心距不应大于0.25倍基础宽度

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• 某隧道在深基坑的施工支护结构上，采用现浇钢筋混凝土材料支撑系统。该支撑结构挡土的应力传递正确路径是()。

  A．围檩→围护墙→支撑 B．冠梁→支撑→围护墙 C．围护墙→支撑→冠梁 D．围护墙→围檩→支撑

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• 依据《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012，4.1,2对采用水平内支撑的支撑式结构，当不同基坑侧壁的支护结构水平荷载、等不对称时，应分别按相应的荷载及开挖状态进行支护结构计算分析（）

  A．基坑开挖顺序 B．基坑支护结构类型 C．基坑开挖深度 D．支护结构垂直结构荷载

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• 6、挡土墙的荷载组合时，下列正确的是（）。

  A．洪水和地震力不同时考虑 B．车辆荷载和地震力不同时考虑 C．冻胀力、冰压力与流水压力或波浪压力不同时考虑 D．一般只考虑水平地震力

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