下述通过试验确定单桩水平极限荷载的方法中正确的是（）。

相似题目

• 进行单桩竖向拉压静载试验时，下述单桩竖向抗压极限承载力的确定方法中（）不正确。（）

  A . 对于陡降型Q-S曲线取其发生明显陡降的起始点对应的荷载值 B . 当S-Igt曲线尾部出现明显向下弯曲时，取该级荷载值作力极限承载力 C . 当桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍，且24h未达到相对稳定标准时取前一级荷载值 D . 对于缓变型Q-S曲线，宜取S=40mm对应的荷载值

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• 当按单桩承载力确定桩数及计算桩基沉降时，应采用正常使用极限状态，相应的荷载效应组合为（）。

  A . 标准组合和频遇组合 B . 标准组合和标准组合并考虑长期作用影响 C . 准永久组合和频遇组合 D . 标准组合和准永久组合

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• 确定单桩水平极限承载力时，下述（）不正确。（）

  A . 取慢速维持荷载法时的H-Y0曲线发生明显陡降的起始点对应的水平荷载 B . 取慢速维持荷载法时的Y0-1gt曲线尾部出现明显弯曲的前一级水平荷载值 C . 取H-△Y0/△H曲线上第二拐点对应的水平荷载值 D . 取桩身折断时的水平荷载值

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• 通过静载试验确定单桩竖向抗压承载力特征值时，下述对检测数量的要求中（）不正确。（）

  A . 工程桩在50根以内时不应少于2根 B . 一般不应少于3根 C . 不宜少于总桩数的1% D . 当桩数特别多时可选测5根

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• 确定单桩竖向极限承载力标准值时，下述（）不正确。（）

  A . 甲级建筑桩基应采用静力触探，标准贯入等原位测试方法综合确定 B . 乙级建筑桩基，当地质条件简单时，可根据静探、标贯、经验参数等，并参照地质条件相同的试桩资料综合确定 C . 乙级建筑桩基地质条件复杂时，应由现场载荷试验确定 D . 丙级建筑桩基可根据原位测试和经验参数确定

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• 进行单桩竖向静载试验确定竖向极限承载力时，下述不正确的是（）。

  A . 当Q-s曲线陡降段明显时，取陡降段起点的荷载值 B . 当Q-s曲线呈缓变型耐，取桩顶总沉降量s-40mm所对应的荷载值 C . 参加统计的试桩极限承载力，满足极差不超过平均值的30%时，取平均值作为单桩竖向极限承载力 D . 单桩竖向载力特征值宜取极限承载力的1/3

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• 静载试验所得单桩竖向极限承载力可按下列（）方法综合分析确定。

  A . 对于陡降型的Q～s曲线，取明显陡降段起点所对应的荷载值作为单桩的竖向极限承载力 B . 对于缓降型的Q～s曲线，一般可取5=40～60mm对应的荷载作为单桩的竖向极限承载力 C . 对于细长桩缓变型的Q～s曲线，一般可取5=60～80mm对应的荷载作为单桩的竖向极限承载力 D . 取s-lgt曲线尾部出现明显向下弯曲的前一级荷载值作为单桩的竖向极限承载力

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• 对直径D≧2.0的试桩可采用较小直径的荷载箱进行模拟试验，以确定单位面积的端阻力极限值，模拟桩的直径不应小于（）mm（基岩中），最后根据实际尺寸通过换算确定单桩极限承载力。

  A . 300 B . 500 C . 650 D . 800

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• 单桩水平静载试验确定单桩水平极限承载力，推定土抗力参数

  A . 正确 B . 错误

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• 当场地地质条件较复杂时，下列（）项建筑桩基应通过单桩静载试验确定其竖向极限承载力。（）

  A . 设计等级为甲级 B . 设计等级为甲级、乙级、丙级 C . 设计等级为乙级 D . 设计等级为甲级、乙级

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• 安全等级为一级的建筑物采用桩基时，单桩的承载力标准值应通过现场荷载试验确定。根据下列()项决定同一条件的试桩数量是正确的。

  A . 总桩数的5% B . 应不少于2根，并不宜少于总桩数的0.5% C . 总桩数的1% D . 应不少于2根，并不宜少于总桩数的1%

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• 单位工程同一条件下的单桩水平承载力当按设计要求的水平允许位移控制时，取设计要求的水平允许位移对应的水平荷载作为单桩水平承载力极限值。

  A . 正确 B . 错误

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• 对于一级建筑物，单桩的竖向承载力标准值，应通过现场静荷载试验确定。在同一条件下的试桩数量不宜少于()。

  A . 总桩数的1%，并不少于2根 B . 总桩数的1%，并不少于3根 C . 总桩数的2%，并不少于2根 D . 总桩数的2%，并不少于3根

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• 采用静载荷试验法确定单桩竖向极限承载力时，关于极限承载力标准值的确定，下列叙述正确的是()。

  A . 当各试桩极限承载力实测值的极差不超过平均值的30%时取各试桩实测值的平均值为单桩竖向极限承载力标准值 B . 当各试桩极限承载力实测值的极差不超过最小值的30%时取各试桩实测值的平均值为单桩竖向极限承载力标准值 C . 当各试桩极限承载力实测值的极差不超过最大值的30%时取各试桩实测值的平均值为单桩竖向极限承载力标准值 D . 取各试桩实测值的平均值为单桩竖向极限承载力标准值

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• 确定单桩的水平临界荷载时，下述（）不正确。（）

  A . 当采用单项多循环加载法时，取H-t-Y0曲线出现拐点的前一级水平荷载值 B . 当采用慢速维持荷载法时，取H-Y0曲线出现明显拐点的水平荷载值 C . 取H-△Y0／AH曲线上第一拐点对应的水平荷载值 D . 取H-σs曲线第一拐点对应的水平荷载值

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• 对直径D≧2.0的试桩可采用较小直径的荷载箱进行模拟试验，以确定单位面积的端阻力极限值，模拟桩的直径不应小于（）mm（土层中），最后根据实际尺寸通过换算确定单桩极限承载力。

  A . A、300 B . B、500 C . C、650 D . D、800

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• 通过静载试验进行单桩竖向极限承载力标准值．极限侧阻力标准值和极限端阻力标准值测定时，下述（）不正确。（）

  A . 对大直径端承桩，可通过深层平板载荷试验确定端阻力 B . 对嵌岩桩，可通过基岩平板载荷试验确定极限端阻力标准值 C . 对于嵌岩桩，可通过直径0.3cm的嵌岩短墩载荷试验确定极限侧阻力标准值和极限端阻力标准值 D . 埋设桩身轴力元件只可测定极限侧阻力

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• 确定单桩水平临界荷载时可采用（）。

  A .https://assets.asklib.com/psource/2015103014031627795.png 曲线第一直线段的终点所对应的荷载作为水平临界荷载B . 当H0-t-x0曲线出现突变点时，取突变点所对应的荷载作为水平临界荷载C . 取1gH0-1gx0曲线拐点所对应的荷载作为水平临界荷载D . 取变形值x0=100mm时的荷载作为水平临界荷载

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• 施工前可不进行试验桩检测并确定单桩极限承载力的是（）

  A . 设计等级为甲级的桩基 B . 无相关试桩资料可参考的设计等级为丙级的桩基 C . 地基条件复杂、基桩施工质量可靠性低 D . 本地区采用的新桩型或采用新工艺成桩的桩基

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• 试验确定单桩的水平临界荷载的方法，下列说法中正确的是（）。

  A . 取单向多循环加载法时的H-t-Y0曲线出现拐点的前一级水平荷载值 B . 取H-△Y0／△H曲线上第一拐点对应的水平荷载值 C . 取Y0-lgt曲线上第一拐点所对应的水平荷载值 D . 取H-σS曲线第一拐点对应的水平荷载值

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• 试验确定单桩水平极限承载力的方法，下列说法中正确的是（）。

  A . 取单向多循环加载法时的H-t-Y0曲线产生明显陡降的前一级水平荷载值 B . 取H-△Y0／△H曲线上第二拐点对应的水平荷载值。 C . 取慢速维持荷载法时的Y0-lgt曲线发生明显陡降的起始点对应的水平荷载值 D . 取受拉钢筋屈服时的对应的水平荷载值

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• 确定基坑挡土结构水平荷载时，下述不正确的是（）。

  A . 碎石土及砂土基坑支护结构水平荷载宜按水土分算原则计算B . 基坑开挖面以上的水平荷载中土压力分布图形为三角形或梯形C . 黏性土基坑开挖面以下土压力分布图形为矩形D . 当对粉土采用水土合算公式时，地面处的水平荷载值为https://assets.asklib.com/psource/2015103016424520736.png

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• 当水平极限承载力能确定时，单位工程同一 条件下的单桩水平承载力特征值应按单桩水平极限承载力统计值的( )取值，并与水平临界荷载相比较取小值。

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• 按照《GB50007-2011建筑地基基础设计规范》的规定，单桩水平载荷试验中，当桩身不允许出现裂缝时，取水平临界荷载统计值的倍为单桩水平承载力特征值（）

  A．0.50 B．0.75 C．1.00 D．1.25

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