盘式制动系统中，制动片的磨损极限是多少时必须更换：（）

相似题目

• 盘式制动器摩擦块的磨损极限值为（）。

  A . A、5mm B . B、6mm C . C、7mm D . D、8mm

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• 在检查盘式制动器时发现制动液面过低。技师A认为只有液压管路泄漏才会引起此现象。技师B认为也可能是制动蹄片磨损引起的。哪种说法正确？（）

  A . 技师A B . 技师B C . 两者都对 D . 两者都错

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• 造成盘式制动器磨损的原因之一是（）。

  A . 制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小 B . 制动盘松动或表面不平 C . 制动凸轮磨损严重 D . 制动蹄回位弹簧弹力不足或折断

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• 盘式制动器闸瓦的厚度磨损至（）时，必须进行更换。

  A . A、3mm B . B、5mm C . C、8mm D . D、10mm

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• 电牵引单轨吊制动闸块磨损至（）mm时必须更换。

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• 在检查盘式制动器时发现制动液面过低。技师A认为只有液压管路泄漏才会引起此现象。技师认为可能是制动蹄片磨损引起的哪种说法正确？（）

  A . 技师A B . 技师B C . 两者都对 D . 两者都错

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• 制动轮表面磨损达1.5~2mm时必须更换：（）

  A . A、正确 B . B、错误

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• 在检查盘式制动器时发现制动液面过低。技师A认为只有液压管路泄漏才会引起此现象。技师B认为可能是制动蹄片磨损引起的。哪种说法正确？（）

  A . 技师A B . 技师B C . 两者都对 D . 两者都错

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• 盘式制动器摩擦片磨损达（）时应更换。

  A . A、6毫米 B . B、7毫米 C . C、8毫米 D . D、9毫米

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• 砂轮片的有效半径磨损到原半径的（）时必须更换。

  A . 1/3 B . 1/5 C . 1/2 D . 1/4

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• 提升钢丝绳或制动钢丝绳，当钢丝绳的标称直径因磨损减小到（）时必须更换。

  A . A、5％ B . B、10％ C . C、15％ D . D、25％

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• 检查桑塔纳2000型制动蹄片的厚度时，其磨损极限为（）mm

  A . 1.5 B . 2.5 C . 3.5 D . 4.5

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• 盘式制动器当制动衬垫的有效磨损厚度达到约（）mm时，则应更换新的制动衬垫。

  A . A、2 B . B、3 C . C、4 D . D、5

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• 检修液压盘式制动器时，应观察标在制动板上的红色极限记号，如磨损超过极限记号则应（）。

  A . 较正 B . 全套更换 C . 磨修 D . 更换摩擦材料

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• 通常前盘式制动衬片摩擦片磨损极限的残余厚度应不小于：（）

  A . A、0.8mm B . B、2.0mm C . C、2.5mm D . D、5.0mm

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• 起重机制动器的摩擦片的厚度磨损达到原厚度的（）时应报废更换。

  A . 30% B . 40% C . 50% D . 60%

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• 带式制动器摩擦片的磨损量应不大于原来厚度的（），否则应予以更换。

  A . A、20% B . B、30% C . C、40% D . D、50%

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• 盘式制动器的闸瓦的厚度磨损到（）mm时，必须进行更换。

  A . A、6 B . B、8 C . C、12 D . D、15

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• 制动轮轮缘厚度磨损大于设计厚度的（）时，必须更换。

  A . 20％ B . 30％ C . 40％

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• 更换盘式制动器时，应泄掉主缸中大约（）的制动液

  A . 1/3 B . 1/2 C . 2/3 D . 全部

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• 检测盘式制动器制动钳缸孔和活塞时，如有（）、被腐蚀和磨损，视情更换新件。

  A . 划痕 B . 缺口 C . 裂纹 D . 穴蚀 E . 滑移

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• 制动轮轮缘厚度磨损大于设计厚度的（）时必须更换本题选

  A．20% B．30% C．40% D．50%

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• 桑塔纳2000系列轿车更换新摩擦片时，应检查后制动鼓尺寸，制动鼓内径为200mm，磨损极限值为201mm（）

  是 否

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• 制动器摩擦片的磨损达原厚度的50%时应更换。（)

  是 否

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