盘式制动器摩擦块的磨损极限值为（）。
相似题目
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摩托车盘式制动器摩擦副中的旋转元件为（）。
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造成盘式制动器磨损的原因之一是（）。
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盘式制动器闸瓦的厚度磨损至（）时，必须进行更换。
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制动摩擦片：厚度：11mm（含背板厚度），磨损极限（）
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黄海（DD6180S01、DD6181S05）中轮元丰盘式制动器二级保养工艺要求，盘式制动器作业项目，拆下摩擦片作业步骤的测量制动器盘、片间隙的技术标准为间隙为（），如果间隙超出应检查间隙调节器。
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关于盘式制动器摩擦片说法错误的是（）
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造成盘式制动器磨损失效的原因之一是（）。
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盘式制动器摩擦片磨损达（）时应更换。
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检修液压盘式制动器时，应观察标在制动板上的红色极限记号，如磨损超过极限记号则应（）。
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通常前盘式制动衬片摩擦片磨损极限的残余厚度应不小于：（）
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液压盘式刹车刹车盘的最大磨损极限是20mm。
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盘式制动器的闸瓦的厚度磨损到（）mm时，必须进行更换。
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盘式制动器对摩擦片使用的相关要求有（）。
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制动摩擦片：厚度：11mm（不计背板厚度），磨损极限（）
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盘式制动器的制动盘以()为工作摩擦面。
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盘式制动器在更换摩擦片后，要调整摩擦片和制动盘之间的间隙。
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盘式制动系统中，制动片的磨损极限是多少时必须更换：（）
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目前汽车上所用的摩擦式制动器可分为鼓式和盘式两大类。
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盘式制动器摩擦片磨损严重，不会导致制动失灵。（ ）
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桑塔纳2000系列轿车更换新摩擦片时，应检查后制动鼓尺寸，制动鼓内径为200mm，磨损极限值为201mm（）
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桑塔纳2000系列轿车后制动器摩擦片磨损极限2.5mm（）
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甲说：离合器、制动器摩擦衬片的磨损极限，主要是看含油层是否完好，自动变速器油油槽是否磨平，表面是否烧蚀或剥落。乙说：摩擦片使用极限是片厚的1／2。（)
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盘式制动器闸瓦磨损后间隙达到时，应重新调整（）
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CRH380B型动车组一、二级修作业时，制动盘摩擦检修标准为：摩擦环厚度≥66mm（备注：原厚度为80mm）；制动盘摩擦环表面刮伤≤1mm；制动盘摩擦环凹陷磨损＜1mm；制动盘摩擦环倾斜磨损≤1mm；制动盘两摩擦环厚度差≤mm（）