自动售检票系统单程车票选型时，面临传统的磁卡或者条形码车票，与新兴的采用无触点IC芯片的（）之选择。
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自动售检票系统
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目前，我国大部分城市轨道交通的自动售检票设备采用的车票媒介是（）。
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自动售检票系统的服务功能主要是通过设置在车站现场的自动售检票设备来进行完成的，车站终端设备安装在各车站的站厅，是直接为乘客提供售检票服务的设备。按应用分类，车站终端设备主要包括自动售票（）等。
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车票有当天进站记录而乘客未通过检票设备的，经本车站“票务中心”核实，如果进站记录时间未超过（），通过半自动售票机办理免费更新；否则，收取最低2元单程票价后更新处理，天府通普通卡按基本票价9折扣费后更新。
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自动售检票系统的车站级设备主要有那些？
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当列车在运营过程中出现火灾等意外故障时，需要将车站的终端设备设置到自动售检票系统降级运营模式，以提高城市轨道交通管理水平。那么下列哪一项不是自动售检票系统降级运营模式（）。
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车站系统运营设备包括自动售检票系统、门禁系统、自动灭火系统（）等构成。
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AFC系统是以（）为车票介质，高度安全、可靠保密的自动售检票计算机网络。
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自动售检票系统的设备不包括（）。
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自动售检票系统有几种类型车票媒介：单程票、（）和测试非接触式智能卡。
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（）是车站自动售检票系统中的自助查询设备，安装在地铁车站的非付费区内，为乘客提供车票自动查验服务。
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目前，世界上城市轨道交通系统主要有印制纸票人工售检票系统、印制纸票半自动售检票系统、一次性磁票售检票系统、重复使用磁票售检票系统、（）和（）。
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在自动售检票系统中自动检票机设备要满足乘客的（）原则。
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售检票设备有人工售检票和自动售检票良种系统。此题为判断题(对，错)。
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城市市民所使用的公共交通一卡通是一种（）. A. 单程车票 B. 一般磁卡 C. 非接触式智能车票 D. 接触式智能车票
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成都地铁自动售检票系统（AFC）的结构进行了层次划分，轨道交通AFC系统共分为MLC计算机系统、（）、车站终端设备、车票四个层级。
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自动售检票系统应采用相对独立分级设计，当其中任何一级系统故障时，均不应影响其他系统的正常运行（）
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自动售检票系统应建立统一的秘钥系统和车票制式标准，系统设备应能处理城市“一卡通”车票（）
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根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通自动售检票系统技术条件》 ，车票编码/分拣机具有对系统发行的车票进行（）
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在自动售检票系统中，能按照模糊查询【输入拼音首字母查询】方式发售单程票的设备是（）
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自动售检票系统宜由清分系统、线路中央计算机系统、车站计算机系统、车站终端设备、传输通道和车票构成（）
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为了实现自动售检票，首先必须对各种类型的车票按一定规则进行初始化，车票主要有单程类车票和储值类车票。（)
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FAS与自动售检票系统的接口为（）
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