用衬垫对轴承予紧必须先测出轴承在给定予紧力下轴承内外圈的错位测量时应测()点。
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于精密轴承部件装配,可用()进行轴承予紧的测量。
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对使用液压撑杆螺栓的正置式主轴承,因其一端顶在轴承盖上,另一端顶在()上,所以在上紧贯穿螺栓之前,必须先()全部撑杆螺栓。
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在成对使用的轴承内圈或外圈之间加衬垫,不同厚度的衬垫可得到()的预紧力。
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精密轴承部件装配时,可采用百分表,对轴承预紧的错位量进行测量,以获得准确的预紧力。
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由于运行时轴承外壳的温度通常比轴瓦温度高,因此一般要求轴承对轴瓦有一定的预紧力。
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所谓滚动轴承的预紧,就是在安装向心推力轴承或向心球轴承时,用某种方法给轴承内外圈产生并保持一定的轴向过盈,以消除轴承中的间隙。()
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在成对使用的轴承内圈或外圈之间加衬垫,不同厚度的衬垫可得到()预紧力。
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为什么滑动轴承的轴承盖要对轴承施加一定的紧力?
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预紧就是在安装轴承时用某种方法在轴承中产生并保持一定的(),以消除轴承中的侧向游隙,并在滚动体和内外圈接触处产生初变形。
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在成对使用的轴承内圈或外圈之间加衬垫,不同厚度的衬垫可得到()。
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多层台阶孔端面的精度需求不同也要采用不同的加工方式,例如装端面止推轴承的肩面由于装配时要施加予紧力,所以平面度垂直度要求很高,这种肩面宜采用()加工才能达到精度要求。
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在测量轴瓦紧力时,用面积较大的标准厚度钢垫片来代替放在轴瓦结合面处的铅丝,可以避免由于轴承结合不平所造成的误差。
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滚动轴承在安装时,内外圈可分离的轴承大都是先分别装在轴和轴承座孔中,然后在安装轴时形成整体
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圆锥主、从动齿轮的啮合印痕必须在这两个圆锥齿轮轴轴承预紧力符合要求的条件下进行检查。()
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轴承直径无论大或小,用塞尺测出的间隙,总是小于实际间隙。
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规定予紧力的螺纹连接,常用控制钮距法,控制扭角法、控制螺纹伸长法,来保证准确的予紧力。()
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对使用液压撑杆螺栓的正置式主轴承,因其一端顶在轴承盖上,另一端顶在机架上,所以在上紧贯穿螺栓之前,必须先()的撑杆螺栓。
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精密轴承部件装配时,可采用百分表,对轴承预紧的错位量行测量,以获得准确的预紧力。
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对于成对正装的3208轴承,只需在()加预紧力,即可达到预紧目的。
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对主轴上的主要轴承施加一定的予紧力,能使轴承所受负载比较均匀地分布到各滚柱上从而大大提高了轴承的()。
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用衬垫对轴承预紧,必须先测出轴承在给定预紧力下,轴承内外圈的错位,测量时应取()个点的平均值。
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车床在高速运转足够时间,使机床处于热平衡状态,测出轴承的温度,对滚动轴承其温升应不超过()℃
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在成队使用的轴承内圈或外圈之间加衬垫,不同厚度的衬垫可得到()预紧力