对于空气弹簧电控悬架系统，通过那种方式实现阻尼的调节（）
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对于空气弹簧电控悬架系统，通过那种方式实现弹簧刚度的调节（）
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汽车紧急制动时，电控悬架会使弹簧刚度和阻尼系数（）。
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对于空气弹簧电控悬架系统，关于车身高度调整的描述不正确的一项是（）
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电控悬架控制系统可实现对（）各参数进行主动调节。
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电控悬架的防侧倾控制：在汽车急转弯时，使弹簧刚度和减震器阻尼调整到（）状态。并使汽车的姿态变化降至最小，以有效地抑制侧倾，改善其操纵性。
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电控主动悬架系统的减震器可实现哪些控制目标？
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电控悬架高度控制阀的作用是根据ECU的控制信号，控制空气弹簧的（）和排气。
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电子控制悬架系统中，通过（）信号，来调节电控悬架的阻尼力，从而改变汽车行驶的安全性。
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电控悬架按其调节方式的不同分为（）和主动悬架两类。
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悬架元件中的弹簧刚度和阻尼系数之一可以根据需要进行调节的悬架系统称为（）
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对于电控悬架系统的维修，以下哪种说法是正确的（）
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LS400轿车电控悬架系统中，车高调节信号接口主要用于（）
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在凌志LS400轿车的电控空气悬架系统中，（）、弹簧刚度和减振器阻尼可同时得到控制。
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在讨论带有电控空气悬架系统汽车上的电控空气悬架系统检修时，可使用保险杠专用千斤顶升起汽车的一个角，以便更换轮胎，技师甲说电控空气悬架开关应处于接通位置；技师乙说应该给汽车所升起角上的空气弹簧放气。试问谁正确？（）
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电控动力转向系统有助于四轮转向的实现，并能促进悬架系统的发展。
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关于电控油气弹簧悬架系统的描述，不正确的一项是（）
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技术员甲说，空气弹簧压力由电控空气压缩机调整；技术员乙说，空气弹簧压力随悬架受压程度变化而变化。谁正确？（）
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电控悬架高度控制阀的作用是根据（）的控制信号，控制空气弹簧的充气和排气。
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BDOO6汽车电控液压悬架控制系统中，系统以油为介质，压缩气室中的（），实现刚度调节，以管路中的小孔节流形成阻尼特性
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电控悬架根据调节方式的不同可分为两大类（）
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1. 实现空气弹簧刚度的调节是通过控制（）。 A.主副气室之间的通道大小 B. 主气室的大小 C. 副气室的大小 D. 压缩空气量
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横向加速度传感器主要用于检测汽车转向时，汽车因离心力的作用而产生的横向加速度，以判断悬架系统阻尼力改变的大小及空气弹簧中空气压力的调节情况，以维持车身的最佳姿势。（)
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2、电控悬架通过改变（）的压缩空气量，来改变悬架的刚度。
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现款UX上所搭载的适应式可调悬架AVS，可实现（）级阻尼调节