各工区工长（或副工长）每周必须参加由所在车站组织的站区周天窗修协调会，对站区综合天窗修存在的问题积极进行协商、解决。《天窗修管理办法》（）
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每个接触网工区应以比较熟练的工人为骨干组成抢修组，组长由工长或安全技术等级不低于（）级的人员担当。
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发生质量问题要进行跟踪管理，填写质量跟踪表，由施工工长和班长签字，指明问题所在，提出整改期限，按期复查。（）
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在操作不当，使接触网设备遭到损坏，影响接触网正常供电时，要迅速通知工区工长及供电调度，积极组织修复，并做好记录。
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探伤设备季度性能检查由主管领导组织，验收员、质量检查员、探伤工长、探伤工（）共同参加。
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（）级维修负责人由工长或副工长担当。
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信号工区维修工作计划执行日期变更不超过（）天时，经工长同意，由车间主任（领工员）批准。
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工区必须保持一个接触网作业组的人员在工区值班。组长由工长或安全等级不低于四级的人员担任。
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工长必须按时参加矿组织的有关会议，凡不参加被矿考核者，每人每次考核（）元。
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桥路工区工长（）必须对管内路基设备全面检查一遍。
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列检作业场班前点名由工长组织。
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工区值班人员接到信息后，（）分钟内通知段值班调度、车间值班干部（车间调度）和工区工长。
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《救细》对救援知识普及教育及机车司机、运转车长、中间站长、车站值班员、养路工长、信号工长、列检工长、救援队长、调车人员、轨道车司机、接触网工区工长、工务领工员等有关行车人员有哪些要求？
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机车司机、运转车长、中间站站长、车站值班员、养路工长、信号工长、列检工长、救援队（班）长、调车人员、轨道车司机、接触网工区工长、工务领工员等有关行车人员必须掌握
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对抢修用的料具，工区工长（）检查一次。
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某工区综合维修验收时，发现管辖内k12+20接头轨枕位置偏斜45mm，该工区工长认为此处不应扣分（）
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机动车乱挡(挂不上挡)或刹车失灵，将道口栏杆撞断，侵入限界时，应做如下处理：立即设置防护拦停列车，迅速组织人力往()推出。如退不回去，可往前进方向牵出。通知工区工长派人更换撞断栏杆。
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检验批的质量验收应由组织项目专业质量检查员、专业工长等相关人员参加（）
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工区工长每月对本工区管内所有防护栅栏巡查1遍（）
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维修组织工作由。Ⅰ级维修负责人由车间主任（副主任）担当（Ⅰ级维修较多时，车间主任可委托车间能胜任的干部担当），Ⅱ级维修负责人由工长或工区胜任人员担当（）
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工区必须经常保持一个作业组的人员在工区值班。组长由工长或安全等级不低于（.级的人员担任（）
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每个工区必须具有独立的抢修能力，以比较熟练的工人为骨干组成抢修小组，抢修小组现场负责人由工长或安全技术等级不低于级的人员担当（）
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日常性能校验须于每日上、下午开工前进行，由探伤工、探伤工长、验收员共同参加（）
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完成计划修后回到工区填写计划修作业表格，表格不需要由班组工长检查确认后签字（）
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某工区计划维修作业验收时，站内正线道岔尖轨跟端轨枕偏斜45mm，该工区工长认为此处不应扣分。（)
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