交叉杆、摇动座探伤部位清理方式()
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在探伤扫查方式中,什么是交叉扫查?
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交叉杆中间盖板(扣板)裂纹时,须钻止裂孔,清除裂纹后焊修磨平,并进行湿法磁粉探伤。
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有摇动座的是()转向架。
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车轴防尘板座部位的横向裂纹旋修后,经荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时,再(),直径符合规定限度者可使用。
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车轴轮座部位的横向裂纹深度不大于2.5MM,旋修后经荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时,再加旋0.5MM(),直径符合规定限度者可使用。
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《蒸汽锅炉安全监察规程》要求焊缝交叉部位应进行100%射线探伤或100%超声波探伤加至少25%射线探伤。()
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交叉杆中部连接焊缝开裂时清除裂纹后(),焊修后须进行磁粉探伤。
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交叉支撑装置应检查的部位为:端头螺栓()、()、()、橡胶锥套()、交叉杆杆体(转K1型)、盖板()、()及盖板()焊缝。
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转8AG、转8G、转K2型交叉杆安全吊座裂纹时,焊修或更换。
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交叉杆环焊缝开裂时,清除裂纹后焊修。焊修后须进行热处理,并须进行湿法磁粉探伤。
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()转向架设有摇动座。
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联系用的手信号中,()的显示方式,昼间为拢起的手信号旗,两臂于前下方交叉后,急向左右摇动数次,夜间为红色灯光作圆形转动后,上下摇动。
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紧急停车手信号显示方式为手持绿色信号灯/展开的绿色信号旗高举头顶左右急剧摇动;无信号灯/旗时两臂高举头顶左右交叉急剧摇动。
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紧急停车手信号显示方式为手持红色信号灯/展开的红色信号旗高举头顶左右急剧摇动;无信号灯/旗时两臂高举头顶左右交叉急剧摇动。
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铁路货车转向架摇动座的探伤方式是()
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侧架、制动梁、交叉杆、钩舌、钩尾框、钩尾销、钩舌销、摇动座等探伤工应持有经铁路总公司组织培训的探伤资格证书()
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货车罐车卡带与卡带连接杆之间焊缝清理方式应选用()
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转向架摇动座材质为()
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转K4型侧架摇动座支承安装槽底面横裂纹长度不大于60mm,其他部位的横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的50%时焊修,焊波须高于基准面2mm,焊修后须进行热处理:小于时更换。()
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车轴轮座部位横裂纹深度不大于0.3mm,旋修后经复核磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时,再加旋,直至复核规定限度者可使用()
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经过抛丸除锈的交叉杆须涂黑色防锈漆,须有探伤合格标记、检修合格标记()
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交叉支撑装置JC-1型弹性旁承支承磨耗板与旁承座接触部位间隙不大于mm()
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轮座部位的横向裂纹裂纹深度不大于0.3mm,旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时,再加旋0.5mm,直径符合规定限度者可使用()
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《热水锅炉安全技术监察规程》(1997)规定,对于额定出口热水温度高于或等于120℃的锅炉,锅筒的纵向和环向对接焊缝应进行至少25%的射线探伤(必须包括焊缝交叉部位)。()
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