侧架、制动梁、交叉杆、钩舌、钩尾框、钩尾销、钩舌销、摇动座等探伤工应持有经铁路总公司组织培训的探伤资格证书（）
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简述钩腔内部配件、钩舌销及钩尾销段修主要工序？
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钩舌、钩体及钩尾框焊修后（）。
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钩体、钩尾框、钩舌裂纹焊修后须进行热处理。
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13号车钩钩体、钩舌、钩尾框上铸有字母“C”标记，表示材质为（）。
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钩舌销、钩尾扁销主要损伤有（）。
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车钩缓冲装置借助钩舌销将车钩和钩尾框连成一体。
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出厂车要求钩体、钩舌及钩尾框不裂保证期为（）。
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钩腔内部配件、钩舌销及钩尾销段修主要工序有哪些？
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钩舌销和钩尾销有裂纹时（）。
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17号车钩钩尾部分通过钩舌销与转动套连接后，可在钩尾框内转动，实现了车钩的转动功能。
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车钩钩头严重倾斜易造成两连挂车辆之钩舌销或钩尾销承受巨大的偏心载荷而切断。
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17号钩体、钩舌、钩尾框材质为C级钢。
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出库客车对车钩缓冲装置质量要求是：车钩尾框托板、从板及座无裂纹，（）弹簧无折损，钩舌销及钩尾销无裂损
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钩舌销及钩尾销段修的主要工序是（）。
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车钩托梁、钩尾框托板、钩尾销、心盘、交叉支撑装置等的组装螺栓螺纹处须涂（）。
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配件制造质量保证内容规定：钩体、钩舌、钩尾框和转8、转8G、控制型转向架的摇枕、侧架无裂损、铸造缺陷不超限，质量保证期限应为（）。
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钩舌、钩体、钩尾框、制动梁等配件均须在规定的位置涂打装车单位简称和（）
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达速安全保障措施要求，不具备热处理条件的单位不得进行车钩、钩舌、钩尾框等配件的裂纹焊修。车钩、钩舌、钩尾框等配件裂纹焊修热处理后，须放置以上再对焊修部位进行复探（）
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用钩尾销、钩舌销检测量规测量17型车钩钩舌销磨耗不大于（）mm。
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整备作业检查标准：钩体、钩舌及钩尾框无裂损；钩舌推铁无丢失；、钩尾销托梁螺母无松动（）
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“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：钩体、牵引杆、钩尾框无折断；钩舌销无折断、丢失，钩舌销开口销无丢失；下锁销组成配件无丢失、脱落（）
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钩舌销和钩尾销有裂纹时（）。（1
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钩舌、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托、钩尾销螺栓、16型转动套、钩尾框须检查（）
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16，17号钩体、钩舌、钩尾框、钩锁及转动套磨耗堆焊有什么注意事项？