在拖航的碰撞事故中，由于承拖方的过失,造成了第三人的人身伤亡,对些依海商法的有关规定，该案的碰撞的赔偿责任应当如何承担？
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因双方过失引起船舶碰撞，造成第三人人身伤亡的，时效期间为（）年。
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被拖方未按照约定支付拖航费和其他合理费用的，承拖方对被拖物享有（）。
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海上拖航过程中，因不可抗力或者其他不能归责于双方的原因致使被拖物不能拖至目的地的，承拖方在目的地的邻近地点将被拖物移交给被拖方或者其代理人的，（）。
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在海上拖航过程中，对于承拖方和被拖方所遭受的损害，以及对第三方遭受的损害，应当依照（），确定承拖方与被拖方相互间的赔偿责任。
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根据海难救助的相关理论，不论危险是由于（）造成的，不影响海难救助的性质。Ⅰ．自然灾害；Ⅱ．意外事故；Ⅲ．潜在缺陷；Ⅳ．被救助方的故意或过失。
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承拖方用拖轮将被拖物经海路从一地拖至另一地，而由被拖方支付拖航费的合同称为（）。
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根据我国《海商法》规定，海上拖航中承拖方的责任是（）.
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船舶碰撞按其起因，可划分为()。Ⅰ.过失引起的碰撞；Ⅱ.故意造成的碰撞；Ⅲ.不可抗力引起的碰撞；Ⅳ.意外事故引起的碰撞。
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根据我国海商法规定，承拖方与被拖方之间的损害赔偿责任，实行（）。
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在运用确定驾驶船舶过失的一般原则确定碰撞两船的过失时，通常将船舶由会遇到碰撞分成几个阶段，由于其过失造成（）的一方应对碰撞负主要责任。
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对于（）造成的碰撞，碰撞方各自承担自己的损失。Ⅰ．原因不明；Ⅱ．不可抗力；Ⅲ．意外事故；Ⅳ．双方无过失。
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互有过失的船舶，碰撞造成第三人财产损失的，各船的赔偿责任（）。
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在拖航降船过程中，需要做到（）。
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根据我国海商法规定，在海上拖航条件下，承拖方与被拖方之间的损害赔偿，以下表述有误的是（）。
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在海上拖航过程中，承拖方或者被拖方遭受的损失，由一方的过失造成的，（）。
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根据我国海商法，在海上拖航条件下，承拖方在（），应当谨慎处理，使拖船处于适航、适拖状态。
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海上拖航过程中，由于（）原因给被拖方带来的损失，承拖方应当负赔偿责任。
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在海上拖航条件下，以下关于被拖方的义务，表述有误的是（）。
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我国《海商法》对海上拖航承拖方和被承拖方之间的损害赔偿责任采（）。
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如果互有过失的两艘船舶发生碰撞造成了第三人的人身伤亡，双方过失船应对此承担连带赔偿责任。
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因碰撞船舶双方过失引起船舶碰撞造成第三人人身伤亡后，其中一船舶向第三人支付赔偿后对有过失的其他船舶的追诉时效为()
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当拖航合同中无规定时，根据我国《海商法》规定，当起拖后由于不可抗力的原因，使被拖物不能拖至目的地时，船长，并认为承拖方已履行合同（).
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2009年2月20日，揭东公司以73万元人 民币向肇庆公司购买了停泊在广州大桥北岸的“凯旋 门”海鲜妨船舶。成交后揭东公司和广州市港船务公 司约定了拖航事宜，协议书第4条约定：在拖航过程 中,海鲜舫如发生事故,广州港船务公司不承担賠偿责 任。3月15日，“穗港拖601”在黄埔港吊拖海鲜舫起 航,前往揭东。14:00左右拖至莲花山水道41号附 近,发现海鲜舫向左严重倾斜，下沉明显，立即拖到水 道西侧
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以下关于留置权表述正确的有：（）A.对于获救满90日的船舶，如果被救助方不支 付救助款项也不提供满意的担保,救助方有权留置该 船舶B.被拖方未按照约定支付拖航费和其他合理费 用的，承拖方对被拖物有留置权C.在海上定期租船合同中，承租人未向出租人支 付租金，出租人对船上属于承租人的货物有留置权D.应当向承运人支付运费而没有支付且没有提 供适当担保的，承运人有权在合理的限度内留置其 货物
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