无交分线岔的正线接触线拉出值为()。
相似题目
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高速交叉线岔的下锚支接触线在交叉点处比正线接触线高()
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某区间支柱定位点接触线高度为6000mm,所处曲线半径为500m,设计拉出值为400mm,外轨超高为120mm两轨条中心距1500mm求该定位点接触线距线路中心的距离
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高速道岔,其交叉渡线处正线拉出值为()。
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当线岔处两支均为工作支时,在两接触线相距500mm处正线线岔的侧线接触线比正线接触线高的安全值为()。
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在线岔的交叉点处,正线或重要的接触线要在(),侧线上下活动间隙为()毫米。
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在线岔的交叉点处,正线或重要的接触线要在下方,侧线上下活动间隙为()
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某支柱定位点接触线高度为6000mm,所处曲线半径为500m,设计拉出值为400mm,外轨超高为36mm两轨条中心距1500mm。求该定位点接触线距线路中心的距离
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柔性线岔定位点拉出值、导高、定位器(管)的坡度应满足受电弓运行要求。在线岔的交叉点处,正线或重要的接触线要在下方,侧线上下活动间隙为1~3mm,两支承力索间距不应小于()mm。
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无交分线岔的定位柱应位于两线路中心线相距()处。
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接触线之字值、拉出值:直线、曲外正定位及曲内反定位拉出值为()曲外反定位、曲内正定位拉出值为()允许误差为()。
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当线岔处两支均为工作支时,在两接触线相距500mm外正线线岔的侧线接触线比正线接触线抬高的标准值为()。
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某定位点接触线高度为6000mm,所处曲线半径为600m,设计拉出值为400mm,外轨超高为60mm,两轨条中心距1500mm。求该定位点接触线距线路中心的距离。
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当线岔处两支均为工作支时,在两接触线相距500mm处正线线岔侧线接触线比正线接触线高的限界值为()。
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某支柱定位点接触线高度为6000mm,所处曲线半径为600m;设计拉出值为400mm,外轨超高为30mm,两轨条中心距1500mm。求该定位点接触线距线路中心的距离。
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高速无交叉线岔的特点是对正线的接触线高度要求很严格。
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高速无交叉线岔正线拉出值约为()mm,允许误差()mm,侧线相对于正线线路中心()mm,允许误差()mm,距侧线线路中心()mm,侧线接触线在过线岔后抬高下锚。
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已知接触网某定位点接触线高度为6000mm,拉出值为400mm,外轨超高为60mm,则该定位点接触线的位置是()。
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在线岔的交叉点处,正线或重要的接触线位于()
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根据《高速铁路接触网运行维修规则》,线岔交叉点位置标准值:当两支均为工作支时,正线线岔的侧线接触线比正线接触线高(),侧线线岔两接触线等高
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根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,160km/h及以下区段,接触线之字值(拉出值)的限界值为()。
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交叉线岔两接触线高差标准值:当两支接触线均为工作支时,两线相距500mm、800mm处,正线线岔的侧线接触线比正线接触线高()mm,侧线线岔两接触线等高。(铁总运【2017】9号,第一百一十九条)
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在线岔的交叉点处,正线或重要的接触线要在,侧线上下活动间隙为1~3mm,两支承力索间距不应小于60mm
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当线岔处两支均为工作支时,在两接触线相距500mm处正线线岔的侧线接触线比正线接触线高的安全值为mm()