通常情况下，将重大件装于船舶上甲板，该船的重心高度将（）。
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将装于船舶上甲板的重大件卸载后，该轮的横摇频率将（）。
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通常情况下，将重大件装于船舶上甲板，该船的横摇频率将（）。
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对XX号改装检验中，该船为25米长B级航区非机动船舶，原来主发电机布置在主甲板上机舱内，现在将主发电机移到主甲板以下，原来的机舱改成船员休息室，在主甲板下重新布置机舱，并在右舷设1个机舱出入口。问题：这种出入口设置是否符合规范要求？如果不符合应如何设置？
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将重大件装于船舶上甲板，该轮的稳性将（）。
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装于船舶上甲板的重大件，在海上运输途中最可能产生的移动一般是（）。
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（）是指将货物积载于船舶露天甲板承运，并在提单上注明"装于舱面"字样的提单。
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一艘于2012年建造完工的内河非机动驳船，由于事故造成船舶报废，船东向船检机构申请将该船的船检登记号授予另外新建的一艘姊妹船舶，下列说法正确的是：（）
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某内河船舶航行于B级航区，该船干舷甲板及升高甲板上位于露天部分的通风筒围板的高度应不小于（）
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将重大件装于船舶上甲板，该轮的重心高度将（）。
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整个航次中按最不利状况核算船舶稳性：油水消耗且存在自由液面；干的或风干的木材吸水（），重心取在甲板货重心处；货物表面结冰，按实际情况或船舶资料计，重心取在甲板货上表面。
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通常情况下，将重大件装于船舶上甲板，该船的横摇周期将（）。
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将重大件装于船舶上甲板，该轮的横摇周期将（）。
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通常情况下，将重大件装于船舶上甲板，该船的稳性将（）。
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某船拟将80t重件装于上甲板，该甲板允许负荷28.13kpa，现有底面积为3.2m2的支柱3个，则至少应增加衬垫面积（）m2。
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某船△＝6792t，KG=5.83m，现在重心高度为11.2m处的上甲板卸253t货物，则船舶初稳性高度（）。
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某船拟将50t重件装于上甲板，该甲板允许负荷32.23kpa，货件上原有底面积为2.3m2的支墩4个，则至少应增加衬垫面积（）m2。
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一艘沿海起重工程船，已连续起吊工程设备半年。起吊钢索已有多处损伤。在一次没有超过该船起吊负荷的起吊情况下，突然钢索折断，工程设备掉在船舶甲板上，造成船舶结构损坏。试述其原因。（）
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对XX号改装检验中，该船为25米长B级航区非机动船舶，原来主发电机布置在主甲板上机舱内，现在将主发电机移到主甲板以下，原来的机舱改成船员休息室，在主甲板下重新布置机舱，并在右舷设1个机舱出入口。请问这种出入口设置是否符合规范要求？如果不符合应如何设置？
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如果船舶不能符合船旗国主管机关规定的适用该船的保安等级要求，则该船应在进行任何船/港界面活动之前，或在进港之前（以早者为准）将此情况通知船旗国主管机关。
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某2万吨级船在航行中测得船舶的横摇周期为9秒，根据经验，该船的重心高度值：
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某2万吨级船在航行中测得船舶的横摇周期T<sub>θ</sub>=9秒，根据经验，该船的重心高度值（)。
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某船排水量6792t，KG=5.83m，现在重心高度为11.2m处的上甲板卸253t货物，则船舶初稳性（）
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将重大件装于船舶上甲板，该轮的横摇周期通常将（）
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某船在航行中测的船横摇周期T0=22s根据经验，该船的重心高度值（）
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