用于路基支撑天然边坡、挖方边坡或人工填土坡的结构物,统称路基支挡结构。路基支挡结构的作用是保持路基和挖方段边坡的稳定。常用的路基支挡结构形式有()
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路堑是从天然底层中开挖出来的路基结构物,设计路堑边坡时,首先应从地貌和()上判断整体稳定性。
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挖方路基上边坡发生滑坡,其处治方法一般有()。
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已知某边坡为均质土坡,坡体土质的内聚力为c=20kPa,内摩擦角为φ=25°,重度为19kN/m3。如边坡挖方高度为12m,其坡角宜为()。
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下列结构设施中可用于路基挖方边坡支撑的有()。
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某挖方路基,在路基挖5m处有220kV的输电线路经过。挖方路基挖土时应(),严禁掏洞开挖。作业中断或作业后,开挖面应做成稳定边坡。
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当挖方路基上边坡发生的滑坡不大时,为达到路基边坡稳定可进行处理,以下不能采用的方法是()。
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可用于路基边坡支撑的结构是( )。
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建筑沉降观测点位宜选设在().人工地基与天然地基接壤处.不同结构的分界线处及填挖方分界处。
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挖方路段的路基边坡较高时,对易发生水毁坍方的地段应如何处理?
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当挖方或填方超过一定高度时,土壁就应做成具有一定坡度的边坡,或者加临时支撑来保持土壁的稳定。()
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已知某挖方土坡,土的物理力学指标为γ=18.9kN/m3,φ=10°c=12kPa若取安全系数K=1.5,试问:(1)将坡角做成β=60°时边坡的最大高度;(2)若挖方的开挖高度为6m,坡角最大能做成多大?
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挖方路基施工,边坡修整与边坡的稳定是影响施工质量的主要工序之一。当通过高的边坡或挖方路段水文地质情况不良时,应及时采取必要的应急措施或设置必要的防护工程。
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地震会导致软弱地基沉陷、液化,挡土墙等结构物破坏,还会造成成路基边坡失稳。
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下列结构这是中既可以用于坡面冲刷防护,又可以用于路基边坡支撑,还可用于堤岸支挡的是()。
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下列结构设施中既可以用于坡面冲刷防护,又可用于路基边坡支撑,还可用于堤岸支挡的是()。
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路基边坡可根据填土种类和边坡高度并结合己建成公路的实践经验确定
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用以支撑天然边坡或人工边坡以保持土体稳定或加强路基强度和稳定性,以及防护边坡在水温变化条件免遭破坏的工程称作()。
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当挖方或填方超过一定高度时,土壁应做成具有一定坡度的边坡,或者加设临时支撑以保持土壁的稳定。
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支挡结构是用来支撑、加固填土或山体土坡,防止其坍塌以保持稳定的一种建筑物,主要用于承受土体侧向土压力
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第175题:下列结构设施中既可以用于坡面冲刷防护, 又可用于路基边坡支撑, 还可用于堤岸支挡的是()。
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设置在路堑坡底部,主要用于支撑开挖后不能自行稳定的边坡,同时可减少挖方数量的挡墙称为()。
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下列路基防护中,适用于较坚硬、不易风化、节理多而细的岩石挖方边坡的是()
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某二级公路工程K30+200~K30+500,地势平坦,路基断面形式为路堤,路堤边坡高度平均22.3m,路基填料为2公里外的路堑挖方,调运过来填筑,拟采用机械化施工。 施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下:路基填筑:先进行基底处理,然后确定分层的松铺厚度,水平分层填筑,分层压实,每层填土宽度等于填层设计宽度。 (3)压实施工:由于土质为砂性土,采用振动压路机进行压实,碾压前对填土层的松铺厚
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设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡角外侧,多与路中线平行,用以汇集和排除路面、路肩及边坡的水的排水设施是()。A、跌水
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