在双底骨架中,纵骨架式和横骨架式的实肋板间距的允许值相比较是()
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常见于横骨架式双层底结构中的肋板是:() ①、组合肋板;②、舭列板;③、轻型肋板;④、舭肋板
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混合骨架式船体结构的特点是:() ①、主船体中段的强力甲板下采用纵骨架式结构; ②、船底采用纵骨架式结构; ③、首尾端采用横骨架式结构; ④、舷侧和下甲板采用横骨架式结构
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当舷侧为横骨架式时,在肋板以上设置垂向间距不大于()的强胸横梁和舷侧纵桁或开孔平台。
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对纵骨架式双层底结构,有关设置实肋板说法正确的是()。 Ⅰ机舱区域包括主机座.锅炉座.推力轴承座下的每个肋位处均应设置实肋板; Ⅱ距首垂线0.12L以前区域每隔一个肋位设置实肋板; Ⅲ除"Ⅰ"和"Ⅱ"以外的其余区域实肋板间距应不大于3.16m。
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在主船体中纵向骨架比横向骨架布置得密,总纵强度大,这是()。
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夹板墙裙和护壁板内部构造通常用木骨架,骨架,木骨架由书竖筋和横筋组成,横筋间距一般取()mm。
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下列属于首部结构特点的是()。 Ⅰ多采用纵骨架式; Ⅱ肋骨间距小; Ⅲ构件尺寸大; Ⅳ设有许多空间骨架。
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钻(挖)孔桩钢筋骨架的允许偏差:钢筋骨架垂直度(),主钢筋间距:±0.5d,钢筋骨架直径±20mm。
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船体结构型式包括纵骨架式、横骨架式和纵横混合骨架式,无论采取何种骨架型式,均要求纵向构件应有良好的结构(),甲板、舷侧及船底骨架应有效地连接,以构成完整的()整体。
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纵骨架式甲板结构既可用于纵骨架式也可用于混合骨架式船体结构中的强力甲板。
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按2006《沿海航行海船建造规范》,有关纵骨架式双层底船底桁材的规定之一是:在实肋板之间的中桁材两侧,应各设通达邻近纵骨的肘板,其间距一般不大于()米。
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横骨架式双层底结构在不设置实肋板的肋位上用于代替组合肋板的结构是()。
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船长大于30m的单底骨架工结构中,对实肋板位置的要求职()
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下列属于首部结构特点的是:() ①、多采用纵骨架式;②、肋骨间距小;③、构件尺寸大;④、设有许多空间骨架
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横骨架式双层底结构在不设置实肋板的肋位上设置的肋板之一是()。
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对横骨架式双层底结构而言,设置实肋板的规定是()。 Ⅰ至少每隔4个肋距设置实肋板,且间距不大于3.12m; Ⅱ距首垂线0.12L以前区域应在每个肋位上设置实肋板; Ⅲ机舱、锅炉座及推力轴承座下应在每个肋位上设置实肋板。
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相同尺寸的船舶,采用纵骨架式比采用横骨架式的船体重量()。
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采用两台吊机同时起吊钢筋骨架时,应(),同步起落和横移
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焊接骨架受力钢筋间距位置允许偏差为()。
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尾尖舱内的加强方法有()。 Ⅰ加设厚度比首尖舱肋板厚1.15mm的实肋板; Ⅱ当舷侧为纵骨架式时,应在舱顶设置适当数量的强横梁; Ⅲ在中纵剖面处加设制荡舱壁。
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对横骨架式双层底结构而言,设置实肋板的规定是()。
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下列属于首部结构特点的是:()①、多采用纵骨架式;②、肋骨间距小;③、构件尺寸大;④、设有许多空间骨架
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尾尖舱内的加强方法有________。Ⅰ.加设厚度比首尖舱肋板厚1.5mm的实肋板;Ⅱ.当舷侧为纵骨架式时,应在舱顶设置适当数量的强横梁;Ⅲ.在中纵剖面处加设制荡舱壁。
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CRH2A型动车组列车头部结构由沿头形构成环状纵骨架和横骨架焊接而成司机室骨架、外部焊接外板构成。()