国标规定空压机曲轴箱滑油温度通常不应超过（）℃。
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在新国标中，润滑油的恩氏粘度°E是在规定的温度t等于（）摄氏度时测定的。
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空压机曲轴箱内所需的润滑油为（）。
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国标规定空压机各级排气温度应不超过（）℃。
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空压机润滑油的温度应不超过（）℃
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一般规定活塞式无油润滑空压机的每一级的排气温度，通常不超过（）。
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国标规定空压机排气进气瓶的温度水冷和风冷时各自应不超过（）和（）。
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正常运行的机车轴箱处温度不应超过70℃。（）
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我国规定氟利昂压缩机曲轴箱滑油温度运行时不应高于（）。
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正常运行的空气压缩机，曲轴箱内润滑油温度不超过（）。
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空压机的排气温度必须比润滑油闪点温度低20-40℃，因此，国内通常规定固定式压缩机排气温度不超过（）℃。
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氟利昂压缩机曲轴箱滑油温度运行时不应高于：（）.
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正常运行的机车轴箱处温度不应超过（）。
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国标规定空压机后冷却器出口所设的空气高温报警装置在温度超过（）时应发出警报。
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我国国标规定，在环境温度高达43℃或冷却水温33℃时，开启式制冷压缩机滑油温度不应高于（）℃。
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当环境温度低于（）℃时曲轴箱内润滑油必须加热至（）℃以上时，空压机方可空负荷运行。
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空压机曲轴箱滑油的温度，正常工作中不得高于65°C。
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国标规定活塞式船用空压机末级和中间级安全阀开启压力各不应超过该级额定排气压力的（）。
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空压机曲轴不水平度的测量方法是将框式水平仪放在曲轴的各曲柄销上，每转90°位置测量一次，曲轴的不水平度不应超过0.1mm／（1000mm）。
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柱塞泵曲轴箱温度不应超过（）。
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空压机的排气温度必须比润滑油闪电温度低20~40℃，因此，国内通常规定固定式压缩机排气温度不超过（）℃。
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正常运用时，空压机曲轴箱表面温度不超过（）。
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一般情况,导线是为铜质的。任何其他材质的导线都应具有承载相同电流的标称截面积,导线最高温度不应超过国标规定的值。如果用铝导线,截面积应至少为6mm2。
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4L型空压机负荷试车阶段,曲轴主轴承温度不得超过（)。A 60度
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空压机润滑油的温度应不超过（)。
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