施工作业人员于关站前（）分钟进站。
相似题目
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有列车进站或通过时，特快旅客列车到达（）分钟前通知作业人员停止作业下道避车
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利用“V”型天窗作业时，各种施工和检修人员须在高速列车到达前（）分钟停止作业，人、物（）侵入邻线限界，且作业车平台须旋转至正常行驶位，确保安全。
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隧道施工规范中规定：施工隧道内一氧化碳浓度一般情况下不大于30mg/m3；特殊情况下，当浓度为100mg/m3时，作业人员进入隧道内的工作时间不得超过（）分钟；因此当隧道进行养护维修作业时，必须进行隧道通风，以延长维修作业时间。
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施工负责人在施工开始前（）分钟到达主站；施工责任人在施工开始前（）分钟到达辅站；外单位的施工作业人员须在关站前（）分钟进站。
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国内航班在航班离站前（）分钟截止办理值机手续。
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所有基站维护人员（包含项目施工人员、基站综合维护人员）进出基站都必须与（）联系，并严格地填写基站进出登记表，包括进站人员、所属单位、进站时间、离站时间以及进站事由等
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封锁施工作业，施工单位应在施工开始前（）分钟，由施工负责人（或施工单位指定人员）在车站《行车设备施工登记簿》上登记。
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现场防护人员应站在距施工地点800m附件，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号；施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）20m附近。（）
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列车厕所一般到大站、终到站前5分钟锁闭厕所。
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车辆进站到位后至油枪开启的时间不超过1分钟。每班工作交接，中断加油作业时间不超过（）分钟。
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请简述施工作业人员进站规定。
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原则上，卸车和加气作业期间不应接待外来人员进站。（）
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我国民航规定：旅客必须在机票上列明的航班规定离站前（）分钟到达指定机场办理登机手续。
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施工责任人及维修人员在作业令规定施工开始时间前（)分钟到达辅站和相关车站;按规定程序办理施工作业手续。
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遇施工、维修天窗作业开始前10分钟至开始后10分钟、结束前10分钟至结束后10分钟的时间段,禁止行车室接发列车作业人员临时离岗。（)
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施工作业地点在站外，距离进站信号机（）小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（）m附近
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开站前（）分钟车站照明须设为节能模式，运营前车站保持照明节能模式（）
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施工作业人员应并于关站前（）分钟进站。施工作业人员因特殊情况需在关站后进入车站的，应事先与车站联系，由车站查验手续后开门放行。
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施工责任人及维修人员在作业令规定施工开始时间前分钟到达辅站和相关车站登记预请点;按规定程序办理施工作业手续（）
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站台门故障时，专业人员到达现场处理故障时，安排站务人员现场监控，在不影响行车的前提下利用行车间隔进行维修，列车进站前分钟停止检修，破裂/碎站台门，待运营结束后更换（）
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航班正常时，未登机旅客如有托运行李，在航班预计离站前20分钟找行李，延误航班则为开始登机__分钟（）
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施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机)小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机)（)m附近。
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施工作业人员应在进站前与请销点车站联系，车站查验有效证件后开门放行（）
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施工作业人员应并于关站前（)进站。施工作业人员在关站后进入车站的，应由车站查验手续后开门放行。