根据航空器的最大允许起飞全重，可将航空器分为三类，其中重型机为（）
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人员重伤，重伤人数在10人及其以上者；最大起飞重量5．7t(含)以下的航空器严重损坏，或迫降在无法运出地方的事故属于( )。
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我国根据起降飞机的最大起飞全重，将机场分为（）个等级。
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航路、航线飞行或者转场飞行的航空器的起飞，应当根据（）确定。
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根据航空货物所贴标签的作用，可将标签分为（）
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航空器严重损坏或迫降在无法运出的地方（最大起飞重量57000千克以下的航空器除外）称为（）。
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目视飞行航空器使用同一跑道起飞、着陆时，其最低间隔标准应当符合如下规定：在前面航空器已飞越跑道末端或在跑道上空改变航向已无相撞危险前，或者根据目视或前面航空器报告确认该航空器已脱离跑道前，后面航空器（）。
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执行不同任务的航空器或者不同机型的航空器同时飞行时，应当根据具体情况，允许执行（）的航空器优先起飞。
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航空器类型按起飞全重分为重型、中型和轻型三类。起飞全重（）千克为中型机。
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人员重伤，重伤人数在10人及其以上者；最大起飞重量5．7t(含)以下的航空器严重损坏，或迫降在无法运出地方的事故属于（ ）。
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航路、航线飞行或转场飞行的航空器的起飞应当根据（）确定。
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航空器尾流表示航空器的最大允许起飞质量，下列字符中哪些是在雷达终端中用来表示航空器尾流标类别的（）。
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航空器通常应当逆风起飞和着陆，但是当跑道长度、坡度和净空条件允许，航空器也可以在风速不大于（）米/秒时顺风起飞和着陆。
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塔台管制员在（）情况下允许出港航空器进跑道起飞。
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从飞机最大起飞全重可以确定某航空运营人应向局方申请CCAR-121部或CCAR-135部运行合格证，界定的标准是（）
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根据航空器紧急程度、遇险性质，可将紧急情况分为情况不明、告警、遇险三个阶段，以下属于情况不明阶段的是（）
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根据《东京公约》规定，航空器被非法劫持，在缔约国降落后，应允许其旅客和机组成员继续其旅行。（)
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根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定，机长在执行职务时，在航空器起飞前，发现未依法对航空器采取安全保卫措施的，拒绝起飞（）
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航空器超过最大允许起飞重量起飞。航空器超过最大允许着陆重量着陆并造成航空器受损。在新版事故征候标准中属于（）
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按尾流分类的重型机是指最大允许起飞全重等于或大于（）千克的航空器。
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航空器通常应当逆风起飞和着陆，但是当跑道长度、坡度和净空条件允许，航空器也可以在风速不大于（）时顺风起飞和着陆
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根据航空器的最大允许起飞全重，可将航空器分为三类，其中轻型机为（）
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担任下列航空器的机长必须持有适合该航空器的型别等级①审定为最大起飞全重在5700千克以上的航空器，轻于空气航空器除外；②涡轮喷气动力飞机；③直升机（）
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机长未对民用航空器实施检查而起飞的，根据其情节的严重性最高可以给予（）
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航空器类型按起飞全重分为重型、中型和轻型三类,起飞全重135000千克为______。
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