本地关门操作后，S后关闭外门（）
相似题目
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列车到达终点站清客完毕后，司机应迅速关门，在确认车门全部关闭，无夹人夹物，并且前方道岔防护信号及进路开放正确后方可驶入折返线。
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营业终了后，营业员关门前应认真检查安全设施，电源是否关闭，门窗是否锁定，同时填写每日安全检查记录本，开启入侵报警器后方可离开。
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无司机状态下，在电梯到站停车开门后即开始延时（）S后自动关门。
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地铁列车车门具有障碍探测功能，如果关门时碰到障碍物，最大的关门力持续（）后，车门重新打开（），再重新关闭。
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外门系统有几种关门方式？
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无司机状态下，在电梯到站停下开门后即开始延时（）s后自动关门。
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（）电梯使用中，应在门开到位后按关门按钮，门才能关闭。
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关门操作过程中有障碍物，防夹功能使未关闭车门打开然后自动关闭。
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当一号线地铁列车车门关闭后，司机室全关门灯亮，说明列车有车门没关好或车门故障。
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列车到达终点站后，到达司机立即打开客室门，接班司机及时到（），等待车站服务人员清客完毕给出关门手势后及时关闭客室门。
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《空调列车服务质量规范》车站开车铃声结束、旅客乘降完毕后上车放下脚踏板，在车门口值守做好关门准备（塞拉门应关闭车门），车动关闭车门。
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电梯使用中，应在门开到位后按关门按钮，门才能关闭。()
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型车塞拉门在关门时、如遇到障碍物、门应自动返回（)后自动关闭。
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拉下紧急开门手柄后，在司机室发出一个开门或关门指令，车门应不能根据指令打开或关闭。()此题为判断题(对，错)。
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列车到站停稳对标，发生安全门与车门联动功能故障，司机必须按照“开门时先开安全门后开车门，关门时先关车门后关安全门”的顺序，在PSL上手动操作安全门打开或关闭（）
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如发现滑动门遇到障碍物完全打开时，在释放障碍物，关闭滑动门后，应将该滑动门打到“关门”，约（）后，再将该滑动门打回“
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1006次列车以ATO模式运行到西关下行站台，司机在站台作业完毕关门后，发现所有门关闭指示灯不亮.。
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关门操作后,如关门过程中遇障碍物时，防夹功能使未关闭门先（）然后自动关闭
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电控气动塞拉门门具有防挤压功能，即当本门关闭过程中遇到障碍物时，车门控制系统会做出反应，使车门反转，（)后重新关门。
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单个站台门单元不能关闭现场：列车关门后，故障门不能随列车门一起关闭，门头状态指示灯，就地控制盘PSL上的关门指示灯不亮（）
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列车到站（停车标±300mm）停稳后，发生滑动门与车门联动功能故障，司机必须按照“开门时先开车门后开滑动门，关门时先关滑动门后关车门”的顺序，在PSL上手动操作滑动门打开或关闭，将情况报告行调（）
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列车停站开关门作业时，双门完全关闭后，列车司机应在内动车（）
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司机关门后发现全关闭灯不亮故障，司机应立即重新开关一次车门（）
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地铁列车在发出关门指令后，发现安全互锁回路信号没有给出，可通过激活再关闭列车线，使没有关到位的车门重新打开后再关闭。关到位的车门不动作。（）