如欲改变大车（或小车）的运行方向，（）在车体运行停止后，再把控制器手柄扳至反向。
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若为移动式启闭机或门机，闸门停止运行，电动装置复位则应将小车收起，大车开至车库或指定位置，并锁定（）。
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天车的机械传动机构包括小车运行机构和大车运行机构两部分。
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如欲改变大车（或小车）的运行方向，应在车体运行停止后，再把控制器手柄扳至（）。
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严禁打（），需要反方向运行时，必须待控制手柄回零位，车体停止后再向反方向开车。
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起重机吊起重物时，（）起升、大车运行、小车运行三种运行状态中任何两种状态的组合运行；
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行车一般的起升速度为（），大起重量时为（），小车一般运行速度为（）；大车一般运行速度为（）。
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起重机的升降、起动、停止应缓慢，禁止在运行中突然改变方向当大、小车运行接近终点时，应用（），禁止用（）作为停止运行的手段。
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（）是起重机大车运行机构和小车运行机构的最终执行部件。
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被游翻的物件在重力矩作用下倾倒的同时，大车或小车应向回迅速开动.用以调整车体的位置。（）
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臂架型起重机除了有起升机构外，通常还有大车运行、小车运行和回转机构。
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起重机运行时，因某种原因致使大车或小车歪斜运行，磨损轮缘或（）的侧面即啃轨。
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严禁打反车（），需要反方向运行时，必须控制手柄（）车体停止后再反方向开车。
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大车啃道是由于起重机车体相对于轨道产生（）运行，造成车轮轮缘与钢轨（）相挤，在运行中产生（），甚至发生铁屑剥落现象。
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起动后大车能正常运行，而小车、主钩、副钩均不能正常工作，故障可能发生在（）。
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天车的大车运行机构安装在桥架（）上，起升机构和小车运行机构安装在小车架上。
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小车运行机构是驱动小车沿大车（）运行轨道运行的驱动装置。
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改变大、小车的运行方向时，应在天车运行()后，再把控制器手柄扳至反向。
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大、小车运行的启动、调速、改变工作方向、制动，都是由操纵()手柄来实现的。
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起重机和起重小车(悬挂型电动葫芦运行小车除外)，应在每个运行方向装设运行行程限位器，在达到设计规定的极限位置时自动切断前进方向的动力源。在运行速度大于()，或停车定位要求较严的情况下，宜根据需要装设两级运行行程限位器。
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因客流组织需要，车站值班员有权随时将车站扶梯停止或改变其运行方向，值班员须将改变扶梯运行状态的原因通报给设调。（)
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根据GB／T10183.1－2018《起重机车轮及大车和小车轨道公差》起重机投入运行之前，在新装、改装、重装或维修组装起重机期间，由起重机整机及其轨道的装配产生的偏离规定尺寸的允许量值称为（)。
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通过起升机构的升降运动、小车运行机构和大车运行机构的水平运动，在矩形三维空间内完成对物料的搬运作业，此类起重起为（）
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通用桥式起重机的机构由起升机构、大车运行机构、小车运行机构、变幅机构组成。
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对于桥式吊车，当小车满载运行至大车一侧的极限位置时，小车所在一侧轮压出现（）。
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