单轨道渣宽度不低于（），轨枕下道渣厚度不低于（），轨枕埋入深度40-60mm。道渣捣固坚实，无空板、吊板。
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在隧道内一般采用道渣轨道。
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道床顶面（以轨底处为准）应低于轨枕顶面（）。
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《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：经精调整理后，有砟轨道道床顶面应低于轨枕承轨面（）mm，同时不应高于轨枕中部顶面。
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无砟轨道轨枕（板）预制用水泥的强度等级不应低于（）
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铁路线路上部由轨道（包括钢轨、轨枕、连接零件）和（）、道渣、防爬设备等组成。
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道床顶面（已轨底处为准）应低于轨枕顶面（）。
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铁路允许速度200～250km/h既有线，轨下道床顶面应低于轨枕顶面30mm。（）
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道渣厚度井下不小于（）毫米。
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道渣材质和粒度符合标准，道渣厚度井下不大于100mm。
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井下道渣厚度不小于（）毫米。
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用于双块式无砟轨道轨枕施工的水泥，应采用强度不低于（）的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。
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道渣道床道渣厚度要求井下不小于100mm，地面不小于150mm。
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爆破前线路应设防护，爆破后应迅速清理轨道上及建筑限界以内的土、石，抢通线路。道床上的泥渣不得超过轨面，道心内侧轮缘槽宽度不应小于（）mm，深度不应小于（）mm，留在线路上的泥碴在每班下班前必须清除干净。
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道床顶面(以轨底处为准)应低于轨枕顶面20～30mm。
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板式无砟道床轨道板混凝土的设计强度等级不应低于（）；轨枕埋入式无砟道床道床板混凝土设计强度等级不应低于C40；弹性支承块式无砟道床支承块混凝土设计强度等级不应低于C50，道床混凝土设计强度等级不低于C40。
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采用道渣道床时，道渣厚度井下不小于（）mm。
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道床顶面（已轨底处为准)应低于轨枕顶面20～30mm。（)
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胶接绝缘钢轨接头日常养护，道床顶面（以轨底处为准）低于轨枕顶面（）
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有砟轨道防护墙顶宽一般为（)m，顶面高程不低于相邻轨面，且不侵入限界。
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主运巷道轨型不低于22kg/m，采掘巷道不低于15kg/m，运行三吨矿车的轨道不低于30kg/m。（)
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无砟轨道主体结构及混凝土轨枕的设计使用年限不应低于年（）
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轨底处道床顶面应低于轨枕顶面20～30mm。Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床应填平，并不高于轨枕顶面（）
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墙地面防水涂膜层分道成活，其中墙面成膜厚度不低于（）mm，地面聚氨酯成膜厚度不低于（）mm（墙面采用双组份水泥基涂膜，地面采用单组份聚氨脂涂膜）
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