1、“仓至仓”条款同时适用于陆运一切险和航空运输一切险。()
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我某公司按FOB贸易术语进口时,在国内投保了一切险,保险公司的保险责任起讫应为“仓至仓”。
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在国际贸易运输保险业务中,仓至仓条款是()。
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我某公司按CFR贸易术语进口时,在国内投保了一切险,保险公司的责任起讫应为仓至仓。
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买卖双方签订了一份FOB合同,买方向保险公司投保“仓至仓条款的一切险”。货物从卖方仓库运往码头途中,出现意外事故造成10%货物受损,事后卖方以保险单含“仓至仓条款”,要求保险公司赔偿,保险公司()。卖方请买方以买方名义向保险公司索赔,保险公司()。
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我国海洋运输货物保险的“仓至仓条款”通常限制的是()。
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航空运输基本险的保险责任采用与海运保险责任一样的“仓至仓”条款。
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水渍险、一切险、战争险保险责任的起讫均为仓至仓条款。
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某甲公司出口面粉8000贷到新加坡,投保海上货物运输一切险加战争险。原报CFR总价为20000美元,国外客户要求改报CIF价格。一切险费率为0.6%,战争险费率为0.3%,加一成投保。 根据以上资料,下列问题:该案例中应遵循“仓至仓”原则的险种是()。
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陆运险和陆运一切险相当于海运中的()。
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中国人民保险公司《海洋运输货物保险条款》包含的基本险和附加险,保险公司的保险期限均以“W / W CLAUSE”(仓至仓条款)加以规定。
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在海洋运输货物保险中采用“仓至仓条款”的有()。
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我国海洋运输货物保险的"仓至仓条款"通常限制的是()。
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陆运基本险同海运基本险的责任期限一样均为“仓至仓”。
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根据我国《海洋货物运输保险条款》的规定,三种基本险和战争险均适用“仓至仓”条款。()
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陆运险和陆运一切险相当于海运中的()
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“仓至仓条款”对正常运输情况下保险责任终止的规定有()。
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我国海洋运输货物保险的"仓至仓条款"通常限制的是()
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按照我国《海洋货物运输保险条款》的规定,三种基本险和战争险均使用“仓至仓“条款。()
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在我国外贸货物运输保险业务中,三种基本险和特殊附加险种的罢工险均可适用仓至仓条款。
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在海洋运输货物保险中采纳“仓至仓条款”的有()。
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中国人民保险公司《海洋运输货物保险条款》包含的基本险和附加险,保险公司的保险期限均以“W/W”Clause(“仓至仓
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2001年8月,我某出口公司对外签定一份以FOB为条件的农产品合同,买方已向保险公司投保仓至仓条款的一切险。货物从我公司仓库运往装运港码头时发生承保范围内的损失,事后我公司以保险单含有仓至仓条款要求保险公司赔偿,被拒绝,后我公司又请买方以买方的名义凭保险单向保险公司索赔同样遭拒绝。保险公司是否有权利拒绝为什么?
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仓至仓条款精神原则上适用于一切货物运输保险。()
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我某公司按CFR术语进口时,在国内投保了一切险,保险公司的责任起讫应为“仓至仓”。
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