对一般的超偏载货车,可不换装整理,但应记录车种、车号、发到站、货物品名、发收货人等,并将上此信息及时通知发到站,电报通知下一编组站()
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故障车辆数码相片内容包括:故障铁路货车的车种车型车号、前次定检单位及时间、故障部位(故障处所特写)、()等区域。
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在货车车号编码中车型尾部加注K的新装车辆,换装转K2型等型交叉支撑装置转向架的车辆,其商业运营速度为()。
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在运输中发现货车偏载,不能继续运行,由()及时换装整理。
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车站对未扣车处理的严重、一般超偏载车辆,应记录车种、车号、发到站、货物品名、发收货人等,并将上述信息及时通知发到站,电报通知下一编组站。
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在运输中发现货车偏载、超载、货物撒漏,根据《管规》有关规定需要换装整理时,由发现站及时换装整理,并在货票(丁联)记事栏记明有关事项。换装整理的时间一般不应超过()。
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铁路货车安全防范系统须按规定自动判别列车运行方向、车次、车种车型车号、故障名称。
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运输途中货物发生换装时,运单、货票的“车种、车号”栏该如何改动?
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根据货车的车号判定车种,车号为8001199属于()。
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根据货车车号判定车种,车号为6003111属于()。
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货车车辆标签内容与车体标记不符时,若标签内车种、车型与现车结构一致,车号不符时以()为准。
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货车的车辆标记除了车种、车型、车号标记外,还有一些运()。
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货车运用车间应建立《超限货物铁路货车检查登记簿》,检车员每次按调度命令号、()、车种车型车号等内容进行登记。
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根据货车车号判定车种,车号为7011199属于()。
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TFDS检查终端基本信息操作区包括()、列车通过时间、车次、编组辆数、列车中的铁路货车构成、编挂位置、车种车型车号、列车通过速度等内容。
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在运输中发现货车偏载、超载、货物撒漏,以及因车辆技术状态不良,经车辆部门扣留,不能继续运行,除通知()外,应及时进行整理和换装。
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根据超偏载检测装置检测结果,对严重的超偏载货车,应通知货检和列检人员联合检查,车辆技术状态正常不危及行车安全的,要做出记录,重点监控运行;危及行车安全的,须立即扣车,换装整理后,方能挂运。()
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在运输中发现货车超载,不能继续运行,换装整理的时间一般不超过3日。
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在铁路货物运输中发现货车超载,不能继续运行,换装整理的时间一般不应超过()。
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电能表带电调换现场作业,在短路电流连片前抄录旧表电表数据环节,应记录电能表换装开始时间和最大功率()
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铁路局集团公司红外线调度员对TPDS预报超偏载一级预警的铁路货车,在排除设备误报的情况后,须立即将车次、编组辆数、预警时间、TPDS探测站、辆序、车种车型车号、预报类别等内容使用语音记录装置良好的电话通知列车调度员,并填写《超偏载铁路货车通知卡》送列车调度员,双方签字()
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车辆段应制定备用车管理办法,并设《备用铁路货车登记簿》,按备用和解除备用调度命令号、日期、车种车型车号等项内容进行登记()
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