在安装有道口信号轨道电路（闭路式和开路式制式）的区段,须采用道口专用补偿电容，ZPWCBGD-2600对应载频下等效电容值（）。【321010102

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• ZIPW-2000A型在安装有道口信号轨道电路（闭路式和开路式）的区段补偿电容安装应符合（）要求。

  A . 开路控制器左右100m范围内的电容应替换为相应类型的专用补偿电容 B . 开路控制器左右50m范围内的电容应替换为相应类型的专用补偿电容 C . 闭路控制器输入输出两设备中点左右100m范围内的电容应替换相应类型的专用补偿电容 D . 闭路控制器输入输出两路设备中点左右50m范围内的电容应替换为相应类型的专用补偿电容

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• 在安装有道口信号轨道电路（闭路式和开路式制式）的区段，须采用道口专用补偿电容，ZPW？CBGD-2600对应载频下等效电容值（）。

  A . A、40uF±4uF B . B、46uF±4.6uF C . C、55uF±5uF D . D、55uF±5.5uF

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• 在安装有道口信号轨道电路（闭路式和开路式制式）的开路控制器左右（）范围内的电容应替换为道口专用补偿电容。

  A . A、47m B . B、48m C . C、49m D . D、50m

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• 在安装有道口信号轨道电路（闭路式和开路式制式）的闭路控制器输入输出两设备中点左右（）范围内的电容应替换为道口专用补偿电容。

  A . A、100m B . B、200m C . C、300m D . D、400m

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• 在安装有道口信号轨道电路（闭路式和开路式制式）的区段，须采用道口专用补偿电容，ZPW？CBGD-1700对应载频下等效电容值（）。

  A . A、40uF±4uF B . B、46uF±4.6uF C . C、55uF±5uF D . D、55uF±5.5uF

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• 不对称高压脉冲轨道电路属于有绝缘，闭路式脉冲轨道电路，可检测轨道（）

  A . 上有无列车占用 B . 占用 C . 空闲

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• 在道口信号中采用的高频轨道电路（）为闭路式无绝缘轨道电路。

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• 轨道电路区段无车占用，轨道继电器落下（开路式）或吸起（闭路式），轨道电路这种状态就是（）状态。

  A . A、调整 B . B、开路 C . C、分路 D . D、短路

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• 在安装有道口信号轨道电路（闭路式和开路式制式）的区段，须采用道口专用补偿电容，ZPW？CBGD-2000对应载频下等效电容值（）。

  A . A、40uF±4uF B . B、46uF±4.6uF C . C、55uF±5uF D . D、55uF±5.5uF

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• 道口轨道电路与ZPW-2000、UM系列轨道电路叠加时，开路式道口控制器安装地点应距调谐区不小于（）。

  A . A、25m B . B、50m C . C、75m D . D、100m

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• 在道口信号中采用的高频轨道电路（）为开路式无绝缘轨道电路。

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• 轨道电路按工作方式分：开路式、闭路式。

  A . 正确 B . 错误

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• 道口轨道电路与ZPW-2000、UM系列轨道电路叠加时，闭路式道口控制器安装地点应距调谐区不小于（）。

  A . A、25m B . B、50m C . C、75m D . D、100m

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• 道口轨道电路与ZPW-2000、UM系列轨道电路叠加时，开路式道口控制器安装地点应距调谐单元区不小于（）。

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• 在安装有道口信号轨道电路（闭路式和开路式制式）的区段，须采用道口专用补偿电容，ZPW？CBGD-2300对应载频下等效电容值（）。

  A . A、40uF±4uF B . B、46uF±4.6uF C . C、55uF±5uF D . D、55uF±5.5uF

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• 室外在一送多受的轨道电路区段各（）分别开路，核对相应的分支轨道继电器应落下。

  A . BZ4 B . 送电端 C . 受电端 D . 中继点

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• DK.SW型道口控制器轨道电路端电压，闭路式和开路式均为（）。

  A . A、22V～25V B . B、23V～27V C . C、23.5V～27.5V D . D、30V～38V

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• 在我国典型的轨道电路制式中，工频交流连续式轨道电路结构简单、主要应用于（）；25Hz相敏轨道电路具有（）特性，抗干扰性强，主要用于电气化区段的车站。

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• 轨道电路区段无车占用，轨道继电器落下(开路式)或吸起(闭路式)，轨道电路这种状态就是( )状态。

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• 在安装有道口信号轨道电路（闭路式和开路式制式)的区段,须采用道口专用补偿电容，ZPW·CBGD-2600对应载频下等效电容值（）

  A．40±4 B．46± 4.6 C．55±5 D．55± 5.5

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• ＜25Hz相敏轨道电路在电码化轨道区段，于机车入口端用符合电码化制式要求的标准分路电阻线分路时，应满足动作机车信号的最大短路电流的要求＞（）

  是 否

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• 轨道电路区段无车占用，轨道继电器落下（开路式）或吸起（闭路式），轨道电路这种状态就是（）状态

  A．调路 B．开路 C．分路 D．短路

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• 在安装有道口信号轨道电路（闭路式和开路式制式）的区段,须采用道口专用补偿电容,ZPW·CBGD-2600对应载频下等效电容值（）

  A．40±4 B．46±4.6 C．55±5 D．55±5.5

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• 试验轨道电路分路灵敏度时，JWXC-23型交流闭路式轨道区段应采用0.06欧姆标准短路线分路，JZXC-480型交流轨道区段应采用0.5欧姆标准短路线分路。（）

  正确 错误

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