水冷发动机的汽缸盖有 、 和 三种结构形式（）
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按曲轴箱的结构形式，汽缸体可分为（）式、（）式和隧道式。
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汽缸的结构可分为几种形式？
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发动机气缸体在结构形式上按气缸排列位置分为直列（）水平对置三种型式。
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按照整体结构和加载结构的形式可分为弹簧式、重锤杠杆式和控制式三种。
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汽缸体与机架一体组成机身的这种结构形式多利用（）。
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发动机的润滑方式有（）和润滑脂润滑等三种形式。
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空冷塔和水冷塔的结构形式有（）。
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梁桥按承重结构的横截面形式可分为（）、（）和（）三种形式。
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一个缸不工作，应取下缺火汽缸火花塞上的分缸线，使线端距火花塞接线柱3～4mm，在发动机工作时该间隙中如有连续的火花且发动机运转随之均匀，表明火花塞有积炭；如无火花表明分缸线或分电器盖有故障。（）
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根据气缸体的结构可将其分为三种形式（）、（）和（）。
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根据发动机的汽缸排列形式，（）型工艺简单、制造成本低、便于维修但是发动机运转时的振动较大。
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对于水冷式发动的汽缸体、汽缸盖裂纹的检查中，可靠又最简单的方法是（）
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将轿车按发动机和驱动桥的相互位置关系分类，可分为（）、（）和（）三种布置形式。
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水冷壁的主要结构形式有哪些？
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发动机气缸体的结构形式有：隧道式、龙门式和（）三种。
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对水冷系发动机，发动机最适宜的温度是汽缸盖的出水温度在（）
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目前，水冷壁常见的结构形式有（）、膜式、销钉式等几种，在电站锅炉中应用最广泛的是膜式水冷壁。
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汽油发动机气缸的排列方式基本上有三种形式（）、（）和（）。
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发动机的气门的驱动形式，主要有三种形式，分别（ ）、（ ）和（ ）。
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（ ）汽缸体结构简单，加工容易，但发动机长度和高度较大，一般六缸以下发动机多采用这种排列方式。
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一个缸不工作，应取下缺火汽缸火花塞上的分缸线，使线端距火花塞接线柱3～4mm，在发动机工作时该间隙中如有连续的火花且发动机运转随之均匀，表明火花塞有积炭;如无火花表明分缸线或分电器盖有故障。（)
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活塞式压缩机排气温度高的原因：气阀有漏气现象;活塞环损坏和质量不好,造成汽缸两端气体互相串通;水冷器或空冷系统故障。（)
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V型发动机由于左右两缸的连杆装在同一个连杆轴颈上，故其结构随安装布置而不同，有列式、主副连杆式和（）三种形式
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一个缸不工作，应取下缺火汽缸火花塞上的分缸线，使线端距火花塞接线柱3.4mm，在发动机工作时该间隙中如有连续的火花且发动机运转随之均匀，表明火花塞有积炭，如无火花表明分缸线或分电器盖有故障。()
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