汽油发动机理论混合气空燃比()
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汽油发动机的理论空燃比α为()。
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什么叫空燃比?理论混合气的空燃比是多少?
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在汽油发动机中通常所说的理论空燃比的比例数值是()。
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当汽油发动机的空燃比为14.7时()
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电控汽油喷射系统中对理论空燃比进行反馈控制的是()。
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氧传感器通过检测排气管中氧的含量,向电子控制器提供混合气空燃比反馈信号将混合气浓度控制在理论空燃比附近。包括氧化锆型、()两种型式。
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空燃比是混合气中空气与燃料之间的质量的比例,理论上的最佳空燃比是()。
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发动机运转时,电控装置(ECU)不断接收氧传感器输出的废气中氧含量的电信号,经计算、判断出接收信号为()信号时,则发出延长喷油时间控制指令,使喷油量逐渐增加,从而使进入气缸的混合气空燃比趋近理论空燃比。
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理论上,1Kg汽油完全燃烧所需要的空气量为14.7Kg,所以空燃比为()的混合气称为理论混合气,14.7被称为理论空燃比。
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在讨论汽油发动机空燃比偏低的原因时,技师甲说燃油泵压力偏低时可能导致空燃比偏低;技师乙说冷却液温度传感器故障可能导致空燃比偏低。请问谁的说法是正确的?()
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汽油机理论混合气的空燃比等于12.8。
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氧传感器工作失常会影响电脑ECU对混合气空燃比精确的控制,发动机易出现()
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汽油发动机中,下列四项中属于功率空燃比的为()
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喷油量的控制亦即喷油器喷油开始时间的控制,其目的使发动机燃烧混合气的空燃比符合需要。
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汽油机冷起动冷时,温度较低,汽油蒸发困难,加之曲轴转速低,使进入化油器的空气流速也低,汽油不易吹散雾化,致使混合气体过稀,引燃困难,因此应使用过浓混合气体以便于起动。过浓混合气的空燃比R=()。
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理论空燃比是多少单位重量的空气与1单位重量的燃油混合()
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由机械或电脑控制汽油直接喷射系统可根据发动机()精确地控制(),提供空燃比最合适的混合气。
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混合气的空燃比的理论值是(),汽车在理论值下运行能保证汽车不仅具有较好的动力性能,还能省油。
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发动机混合气空燃比控制分有()
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对于汽油发动机,理论空燃比约为:
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汽油燃烧的理论空燃比约为()。
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理论上1kg汽油完全燃烧需要()kg空气,这种空燃比的混合气叫标准混合气。
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在开环控制系统中增加一个氧传感器,监测排气中氧的含量,并将该信号输送给ECU,随时修正喷入发动机的汽油量,维持混合气空燃比的平均值在理论空燃比附近。ECU根据检测的实际结果决定增减喷油量的大小,而不再根据其他输入信号进行控制,这种控制系统称为闭环控系统,这种控制方式又称为反馈控制。()此题为判断题(对,错)。
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4、汽油发动机空燃比闭环控制的反馈传感器是()
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