A类作业,施工作业请点地点仅一个站的,施工负责人在施工区域出清完毕后,报车站,由车站向()销点
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属于A类的作业,施工负责人在作业令规定施工开始时间前30min到车站填写“车站施工登记表”,由车站报()请点。
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属于B类的作业,施工负责人在施工计划规定施工开始时间前30分钟向车场调度请点,经车场调度同意后方可施工。
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作业区域同时包含正线和车辆段(或停车场)线路时,施工负责人须向车场调度或车站请点,车场调度或车站向行调请点,经行调批准后,方可施工。
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属于A类的作业,施工负责人在施工计划规定施工开始时间前()分钟在主站填写《车站施工登记簿》,当满足施工条件后,由车站、主变电所值班员向行调请点,行调同意后,车站、主变电所值班员传达允许施工的命令,方可施工。
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施工检修种类按照按施工作业地点和性质分为A、B、C三类,其中A类施工分为()。
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&34;C1类施工是由()批准请点,填写施工作业令号
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持A类施工作业令,可以到车场请点施工()
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外单位办理C1类施工持《施工进场作业令》、《运营施工培训合格证》、提前联系配合部门,到达车站、在配合人员的协助下办理请点()
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辅站是指同一施工作业多点进行时,除主站外各个施工联络人办理请销点手续的地点为辅站。请点和销点的辅站可以不是同一个地点。同一施工作业辅站数量原则上不超过个()
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B类作业,施工负责人在施工计划规定施工开始时间前20分钟到达车场调度处核实施工信息,满足施工条件,并签名后向车场调度请点,车场调度确认具备施工条件后批准施工()
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A1类施工作业,施工作业先发布封锁命令再请点,销点后再发布解除封锁命令()
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只有主站的A类作业,施工负责人在作业令规定施工计划开始时间前()分钟到规定的请点车站登记请点
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施工负责人到请点站登记请点时,须持,到辅站登记请点的可用作业令复印件(传真件)()
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请点和销点的主站可以不是同一个地点,在主所作业时,主所视作主站,同一施工作业辅站数量原则上不超过个()
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只涉及主站的A类施工,施工负责人不需提前,按时到达主站后直接向值班员请点。
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在日常巡检中,在C2类施工登记本中,请点时作业内容填写为()
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A2/A3类施工必须经行值预审核后方可办理请点作业()
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C2类施工作业人员提前到相关等场所进行请点登记()
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属于()的作业,施工负责人到DCC处登记请点,经车厂调度批准,方可施工(车厂内进行影响正线行车的作业应征得行调同意),具体操作程序按《车厂施工管理规则》的规定办理
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作业区域同时包含正线和车辆段(场)线路时,施工负责人只需要在正线车站请点,由车站向行调请点即可()
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多组人作业的施工,施工负责人逐站完成施工后向作业站(含销点站)申请销点,各作业站确认本站施工完成后批准本站作业销点;施工负责人确认本项施工全部完成后向销点站销点,销点站向批准请点作业部门申请销点。()此题为判断题(对,错)。
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B类施工作业向谁请点?
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属B3/C2类作业的,委外维修单位可凭施工验证码进行请点作业()
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属于A类作业,施工负责人到请点;属于B类的作业,施工负责人到请点()
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