作业区域同时包含正线和车辆段（场）线路时，施工负责人只需要在正线车站请点，由车站向行调请点即可（）
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当施工作业区域（防护区域）同时包含正线及车辆段线路时，以下说法错误的是（）
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在正线施工作业完毕，施工负责人确认作业区域人员、机具出清后要到（）销点。
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场（厂）内机动车辆在特定区域内作业和行驶时最大行驶速度（设计值）（）。
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站间正线线路在两站之间作业需要开行工程列车时，由行调指定的（）负责掌握施工情况，监督施工安全。
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作业区域同时包含正线和车辆段（或停车场）线路时，施工负责人须向车场调度或车站请点，车场调度或车站向行调请点，经行调批准后，方可施工。
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作业区域同时包含正线及车辆段线路时，按（）计划提报。
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封锁区域内需转线作业时，施工负责人必须确认转线线路出清后方可向行调（或车站）申请转线。
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如遇作业区域同时包含正线和小行基地线路时如何办理请点
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施工作业区域包含相邻线路正线/车辆段（停车场）、联络线区域，影响相邻线路正线/车辆段（停车场）接触轨停电或相邻线路正线/车辆段（停车场）行车设备正常使用等影响行车的施工称为跨区域施工（）
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作业区域为出入段线（或出入场线）或同时包含正线和车辆段（或停车场）区域时，施工单位根据施工实际情况设置车辆段（或停车场）、车站为主、辅站（）
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作业区域或作业影响区域同时包含正线、辅助线及段（场）线路时，按类施工计划提报（此时段（场）可视为车站），原则上不得申报在运营高峰时间段执行该类施工计划（）
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在正线施工作业完毕,施工负责人确认作业区域人员.机具出清后要到（A）销点（）
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地铁线路分为正线、__、车辆段（场）线（）
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施工作业区域同时包含正线及其辅助线和车场线路的特殊施工的组织时，将车场视为车站，换类请销点程序执行（）
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作业区域同时包含正线和车辆段/停车场线路的作业，可以异地请销点作业，施工部门(外协单位)施工负责人到车站请点，行调在确定场调同意施工后，方可批准该项施工并通知场调及有关车站。()此题为判断题(对，错)。
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当A1施工的防护区域内同时包含正线和出入段场线时，DCC值班员需将相关道岔单锁定位进行防护。（)
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作业区域同时包含正线和车辆段（停车场）线路时，施工负责人只须向车场调度或车站请点，车场调度或车站批准后，即可施工。
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各线路的《正线轨行区施工作业管理办法》规定，经车站进入施工现场的作业，作业负责人须到车站车控室()，施工结束后，作业负责人须到车站车控室()。
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线路分为正线、（）、车辆段（场）线。
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各线路的《正线轨行区施工作业管理办法》规定，一个《正线轨行区进场作业令》最多安排1项作业，一个作业负责人只能负责一项作业。作业安全由()负责。
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作业区域同时包含正线及车辆段（场)线路时，按B类施工计划提报。（)
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遇到施工作业区域（防护区域）同时包含正线及车辆段线路的特殊施工时，将车辆段视为车站，按类请销点程序执行（）
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在区间线路、跨越站线和区间线路、跨越正线和车辆段线等区域施工时，由施工负责人作业前组织在作业区域两端米处轨道之间设置红闪灯防护（）
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当A1施工的防护区域内同时包含正线和出入段场线时，行调需将相关道岔单锁定位进行防护（）
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