以下关于船长签订救助合同，表述有误或不妥的是（）。

相似题目

• 根据海难救助相关法律和实务，以下关于非自愿救助，表述有误的是（）。

  A . 非自愿原则是海难救助成立条件之一 B . 非自愿救助，即法律规定的或合同约束的有义务救助 C . 非自愿救助即使救助获得成功也无权获得报酬 D . 对于非自愿救助，如果不履行救助义务，将承担法律或合同规定的责任

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• 根据1910年救助公约，以下表述有误的是（）。

  A . 虽经被救船舶明白、合理的拒绝但仍参与救助活动的人无权要求救助报酬 B . 负有合同义务的救助，无权要求救助报酬 C . 属于同一船舶所有人的船舶之间的救助，不得请求救助报酬 D . 如果法院认为救助协议条件不公平，可以宣告该协议无效或予以变更

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• 有关租船合同的订立，以下表述有误或不严谨的是（）。

  A . A．租船是通过出租人和承租人洽谈并最终签订租船合同来实现的 B . B．租船合同一般都以书面形式订立 C . C．租船合同当事人可以对双方的权利、义务、赔偿责任和免责等合同条款进行任意约定 D . D．租船合同中的所有条款不应违反有关国际公约和国内法规的规定

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• 根据海难救助相关法律和实务，以下关于被救助方禁止救助，表述有误的是（）。

  A . 救助自愿原则也适用于被救助方，被救助方有禁止救助的权利 B . 被救助方在行使禁止救助的权利时，必须有明确而合理的意思表示 C . 如果救助方明确而合理地表示了禁止救助，即使救助成功，也无权请求救助报酬 D . 如果救助方明确而合理地表示了禁止救助，海难救助活动自然终止

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• 根据《1989年国际救助公约》的规定，船长有权代表船舶所有人签订救助合同，有权代表船上财产所有人签订救助合同（）。

  A . 船长 B . 船舶所有人 C . 船长和船舶所有人 D . 船上所有人员和船舶所有人

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• 以下关于船舶发生爆炸应急阶段行动程序要点，提法有误或不妥的是（）。

  A . 现场指挥应尽快查清爆炸现场情况 B . 现场指挥应与船长尽快地商定具体的应急方案并组织实施 C . 如情况允许，由大副或轮机长（如爆炸发生在机舱）亲自指挥隔离爆炸物 D . 立即启动消防、堵漏、油污应急预案

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• 救助方在进行救助作业前，以下表述有误的是()。

  A . 船舶在海上收到求救信号，在不影响本船安全的情况下应即前往遇险地点进行救助 B . 除非情况紧急需要立即救助，否则应先经船公司同意后才能开始实施救助 C . 客船在收到求救信号后，一般不应前往救助 D . 装有大量危险品的船舶，在收到求救信号后，一般不应前往救助

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• 以一下关于“团队”，表述有误或不妥的是（）。

  A . A、团队是一起工作已完成共同任务的个体组成的一个群体 B . B、团队成员有着共同的利害关系，为此，成员之间彼此合作和相互利用 C . C、团队成员之间有着和谐、成熟的人际关系，相互理解，具有自知的想法和情感 D . D、团队成员之间分工不同，但每个人为了实现共同的目标有都承担着一定的责任

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• 船舶在海上遇险，船长在选择救助方及签订救助合同时，最主要应该考虑的是（）。

  A . 是否有利于船货及人命脱险 B . 救助报酬的高低 C . 救助方的技术水平 D . 救助方的信誉情况

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• 根据海难救助相关法律和实务，以下关于自愿救助，表述有误的是（）。

  A . 自愿原则是海难救助成立条件之一 B . 在自愿救助的前提下，救助成功了，有权获得报酬 C . 在自愿救助的前提下，不救助也不承担任何责任 D . 救助自愿原则不适用于被救助方

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• 根据中国船舶报告系统船长指南，以下表述有误的是（）。

  A . 船舶在离开中国沿海港口时，应向中国船舶报告管理中心报送航行计划报 B . 船舶从国外进入CHISREP区域，应向中国船舶报告管理中心报送航行计划报 C . 外国籍3000GT及以上的船舶必须加入中国船舶报告系统 D . 中国政府鼓励外国籍船舶志愿加入中国船舶报告系统

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• 在救助遇险船舶或遇险艇筏上人员时，船长（）的提法有误或不妥。

  A . 在到达遇险船或遇险艇筏前，应督促大副带领船员做好救人的准备工作 B . 在到达遇险船或遇险艇筏后，应亲自操纵船舶，并指挥对遇险的人员施救 C . 在对遇险船上或艇筏上人员进行救助时，应充分考虑遇险方的要求 D . 在施救过程中，应该同时考虑本船和遇险船或遇险艇筏的安全

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• 根据1989年国际救助公约，船长有权代表（）签订救助合同。

  A . 船舶所有人 B . 货方 C . 船货双方 D . 自己和船员

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• 根据我国海事仲裁委员会的标准救助合同，以下表述有误的是（）。

  A . 被救助船船长代表所有利益方，同救助人的代表签订救助合同 B . 救助方应救助遇难的船、货和其他财产，并将其送至合同约定或事后协议的地点 C . 救助方可合理免费使用被救助船舶上的设备进行救助工作 D . 救助工作只获得部分效果，除“特别补偿”外，获救方不需再支付任何救助报酬

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• 载货船遇难，船长未通知船舶所有人和货主便签订了救助合同，这时船长签约（）。

  A . 只代表船长本人 B . 只代表货主 C . 只代表船舶所有人 D . 代表船舶所有人和货主

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• 如果有人落水，需要放艇救助，以下操作要领中表述有误或不妥的是（）。

  A . A．本船应驶向落水者的上风一侧 B . B．应释放下风舷的救生艇 C . C．应在本船有一定的速度时放艇 D . D．前进中放艇，将本船速度控制在2节以下

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• 关于海上拖航和海上雇佣救助，以下表述有误的是（）。

  A . 在海上雇佣救助过程中，被拖物或其他海上财产已经处于危险状态 B . 海上雇佣救助是为了将处于危险之中的船舶或其他海上财产摆脱危险 C . 海上拖航主要是为被拖船提供拖带动力 D . 海上雇佣救助在一定的条件下可以转化为海上拖航

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• 根据我国海事仲裁委员会的标准救助合同，船长不经船舶所有人同意签订的救助合同是代表（）。

  A . 船长签订的 B . 船上所有利益方签订的 C . 船员的利益签订的 D . 旅客的利益签订的

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• 以下关于船长在船舶发生触礁、搁浅后的应急职责，提法有误或不妥的是（）。

  A . A．担任应急行动的总指挥 B . B．立即设法将船舶从搁浅的礁石或浅滩上退出 C . C．根据触礁造成的后果，决定或与现场指挥商定具体的应急方案 D . D．督促、检查、指导现场指挥实施该应急方案

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• 下列属于船长保障人员安全的责任有：①船舶安全航行的责任②定期进行的应变或应变演习中的总指挥责任⑧签订救助合同的责任()

  A.① B.② C.⑧ D.①②

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• （）以下有关船长在救助遇险船舶或遇险艇筏上人员时的应急职责，表述有误的是

  A．在不严重危及本船安全和船上人员安全的前提下，船长有义务救助对海上遇险的人员和财产进行救助 B．在前往遇险船舶或遇险救生艇筏的途中，应向救助指挥中心、搜救协调中心以及遇险船舶或艇筏通报自 己正在前往的途中 C．到达遇险船舶或艇筏后，船长应亲自操纵船舶，并指挥对遇险的人员施救 D．对遇险船上或艇筏上人员进行救助时，应充分考虑搜救手册的要求

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