忽略KM变化，少量装货时的货物重心等于船舶的重心时，则装货后船舶的初稳性高度值将（）。
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某轮开航时因货物装载左右不均，船舶重心向右偏离中线面0.14m，则当船舶受外力作用右倾5°时，该轮的复原力臂减少（）m。
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船舶Δ=10678t，GM=1.37m，因装货左右不均而存在初始横倾角θ0=2.5°，则船舶重心横坐标为（）m。
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包装货物时，内装货物应均匀装载，重心位置尽量（）
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少量卸货时，忽略KM变化，则当货物的重心高于船舶的重心时，卸货后船舶的初稳性高度值将（）。
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假定KM不变，当少量装货的重心高于船舶的重心时，则装货后船舶的初稳性高度值将（）。
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某船排水量为6594t，重心高度为6.25m，则在距基线2.27m处卸出重为203t的货物后船舶重心高度的变化量为（）m。
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加载货物重心只要位于原重心之下，船舶的稳性力矩必定增大。（）
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假定KM不变，少量卸货时的货物重心低于船舶的重心时，则卸货后船舶的初稳性高度值将（）。
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某船开航时因货物装载左右不均，船舶重心向右偏离中线面0.14m，则当船舶横倾5°时，该轮的复原力臂减少（）m。
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货物重心投影在特殊情况必须位移时的要求是什么？
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船舶装卸部分货物后重心高度增大，则（）。
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少量卸货时，假定KM不变，则当货物重心低于船舶重心时，卸货后船舶的初稳性高度值将（）。
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某轮装货至排水量Δ=7500t，KM=7.12m，KG=6.20m，右倾4°，此时尚有500t货物未装，拟装货物的重心高度为7.0m，右舷距中线面5m，左舷距中线面8m，装货后要求船舶横向正浮，则左、右舷应各装（）t。
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在船舶重心处装载部分货物，则（）将不变。
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若所装货物重心高于船舶重心时，则装货后船舶的重心高度值将（）。
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若所装货物重心低于船重心时，则装货后船舶的重心高度值将（）。
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在船舶重心处装载货物则（）将不变。
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某轮装货至Δ=14000t时，KM=8.00m，KG=6.50m．此时需要装甲板货，货物重心高度KP=14.0m，要求装货后船舶的GM≥1.30m，则最多能装载甲板货（）t。
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某船排水量为6594t，重心高度为6.25m，则在距基线2.27m处加载重为203t的货物后船舶重心高度的变化量为（）m。
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经计算，船舶重心在漂心之下时的复原力臂（）。
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少量装卸时，所装卸货物重心离（）越远，对吃水差的影响越大。
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假定稳心距龙骨的高度(KM)不变,若少量卸货时的货物重心低于船舶的重心,则卸货后船舶的初稳性高度值将________。
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少量装载时，若船舶KM值不变，则货物装于（）将使GM增大。 A. 船舶重心之上 B. 船舶重心之下 C. 船舶稳心之上 D. 船舶漂心之下
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某轮装载后的排水量为17500t,经计算,纵向重量力矩船中前为9.81×158200KN·m, 船中后为9.81×174000KN·m,装载后全船垂向总力矩9.81×145255kN·m,KM=9.80m,装货后船舶的合重心高度值为（）m
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