加氢催化剂硫化过程中，在反应器出口测出H2S之前，不允许任何床层温度超过（）。
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加氢催化剂预硫化过程中，在高温硫化阶段高压分离器没有水生成时，说明（）。
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加氢催化剂预硫化时候为何要控制反应器中氢气的含量？
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加氢精制是指在一定的温度、压力和有氢气存在的条件下，原料油通过反应器内催化剂床层，使其中所含的硫、氮、氧等非烃类化合物转化成易于除去的硫化氢、氨和水的过程。（）
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加氢装置在催化剂硫化过程中，在高温恒温硫化期间，硫化剂注入泵突然出现故障而停泵，此时首先应采取的措施是（）。
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在催化剂的活化过程中，柴油加氢催化剂一般采用预硫化方式进行活化，提高催化剂活性。
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加氢装置在硫化过程中，循环氢中未检测出硫化氢之前，反应器任一点的温度不得超过230℃的目的是防止DMDS（二甲基二硫）分解。
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加氢催化剂干法硫化时，起始的最大注硫速率可按反应器入口循环氢中H2S浓度为（）来估算。
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硫化过程中H2S未穿透前，不允许反应器温度超过230℃，如超过，则应（），直到温度在控制范围之内。
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加氢催化剂预硫化阶段应适当调整硫化剂注入量以使循环氢中H2S含量控制在（）
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加氢催化剂在从反应器内卸出时，为防止硫化铁在空气中自燃，必须用氮气连续吹扫掩护。
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催化剂硫化时，检测加氢裂化反应器出口气体的硫化氢是用（）方法进行的
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加氢催化剂在卸下之前，虽然进行了置换和降温处理，但还存在某些硫化物，一旦与空气接触，还会发生氧化燃烧。
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影响加氢催化剂硫化效果的条件主要有温度、时间、H2S分压和硫化剂的含硫量及种类，其中影响最大的是（）。
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加氢催化剂在起始硫化过程中的升温速度不应大于（）℃/h
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加氢反应器（R-2201）在控制床层出口温度不小于（）℃的前提下，尽量控制较低的入口温度，但为达到催化剂烯烃饱和起始温度，入口温度应控制不小于（）℃。
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在加氢裂化催化剂换油过程中，直到已换进（）的新鲜原料油后，方可在2小时后逐步停止注氨和注硫化剂。
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加氢裂化装置开工过程中，为了防止开工油在裂化催化剂上反应，我们要求裂化床层温度不高于多少（）
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催化剂硫化时，当反应器加热到290℃以上时，反应器出口H2S含量应保持在（）。
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加氢催化剂只有经过硫化反应使催化剂中活性金属（）转化为硫化态。
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下列关于加氢催化剂在干法硫化过程中的说法正确的是（）。
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一般加氢催化剂硫化时，循环氢中H2S分压达到一定值后，硫化速度就不再增加。一般循环氢中H2S浓度达到（），就可适当降低注硫速度。
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在催化剂预硫化过程中，H2S穿透催化剂订层以前，反应器入口温度就为（）℃
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预加氢催化剂硫化时循环气中的H2S的浓度应保持在（）。
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在催化剂钝化过程中，应根据需要注入适量硫化剂以维持循环氢中的H2S浓度（)，下列不正确的是。