通过物流理论的研究，物流概念产生的原因是（）

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• 作业成本法应用于物流成本核算的理论基础是：作业产生产品。

  A . 正确 B . 错误

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• 物流概念的产生和发展经历了三个阶段即（）

  A . 扩张期 B . 孕育期 C . 分销物流期 D . 现代物流期

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• 设施选址问题的定性研究主要是依据物流费用或物流成本最低化的原则，建立经济学度量模型或管理科学优化模型，通过模型求解获得最佳选址方案。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 目前对物流的兴趣，一方面来自于对运输经济学和交通管理的关注；另一方面，市场营销概念的深入普及也是重要原因之一。

  A . 正确 B . 错误

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• 物流园区的产生原因包括（）。

  A . 减轻物流对城市交通的压力 B . 减少物流对城市环境的负面影响 C . 促进城市用地的结构调整 D . 提高物流经营的规模效益

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• 企业销售物流的特点是通过包装、送货、配送等一系列物流实现销售，这就需要研究送货方式、包装水平、运输路线等，并采取各种诸如（），定时、定量配送等特殊的物流方式达到目的。

  A . 少批量、多批次 B . 少批量、少批次 C . 多批量、多批次 D . 多批量、少批次

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• 通过物流理论的研究，物流概念产生的原因是（）

  A、经济原因和管理原因 B、企业原因和军事原因 C、经济原因和军事原因 D、理论原因和企业原因

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• 用以解释物流概念的"距离理论"强调的是物流在克服空间距离方面发挥的作用，很难反映出物流的真正目的一，应该用"（）"替代"距离理论"。

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• 物流科学是在生产发展到一定水平之后，适应社会经济的需要才产生的，这是形成物流后进性的根本原因。

  A . 正确 B . 错误

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• 物流系统分析是指在一定时间、空间里，对其所从事的物流事务和过程作为一个整体来处理，以系统的观点、系统工程的理论和方法进行分析研究，以实现其空间和时间的经济效应。

  A . 正确 B . 错误

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• 物流概念产生的原因是（）。

  A . 经济动因 B . 军事动因 C . 管理原因 D . 企业原因 E . 工程原因

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• 供应链管理在生产制造商和它们的直接供应商建立的（）关系中并产生了物流一体化概念。

  A . 合作伙伴 B . 战略伙伴 C . 合伙公司 D . 虚拟组织

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• 现代物流学的学科体系，根据其研究理论和应用的性质，可以分为（）。

  A . 现代物流管理学和现代物流技术学 B . 理论物流学和应用物流学 C . 企业物流学、社会物流学和国际物流学 D . 分销物流学和物流管理学

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• 二战之前，对物流的认识和观念始终处于启蒙与产生之中，关于物流的系统理论（）

  A . 尚未形成 B . 正在形成 C . 已经形成 D . 不清楚

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• 第三方物流的产生原因？

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• 物流概念的产生

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• 流通加工产生的原因是现代物流发展的特殊需要。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 物流成本业绩评价是指在物流成本计划执行过程中和执行过程中和执行过程后，通过物流成本的分析找出物流成本提高和降低的原因，并根据具体的原因进行奖惩的过程。

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• 商流与物流分离是经济发展的必然，二者产生分离的最根本原因是商流运动的基础——资金，与物流运动的实体——货物，两者具有同一性。( )

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• 以下哪个不是逆向物流产生的原因。（)

  A.顾客的卖货行为 B.生产厂商的产品召回行为 C.产品生命周期结束 D.国际和法律的环境保护因素

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• EDI是通过以下几个方面对物流作业成本产生影响（）

  A．降低与印刷、邮寄，以及处理书面交易有关的劳动和物料成本 B．减少电话、传真，以及电传通信费用 C．减少抄写成本 D．减少交易成本 E．减少交易次数

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• 20世纪60年代是物流概念的确立阶段，这一阶段分销物流学（PhysicalDistribution)占据主导地位，主要研究（)等活动在分销领域的优化问题。

  A．运输 B．储存 C．包装 D．加工 E．物流信息

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