涡流探伤主要用于曲线区段钢轨表面及近表面缺陷，特别是表面（）检查。
相似题目
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涡流探伤能发现导电工件表面和近表面的缺陷，而且操作简便、不需用耦合剂，易于实现高速、（）等优点，在金属材料中得到广泛应用。
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为什么涡流探伤只适用于检测材料表面及近表面缺陷？
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试件形状的复杂性，小尺寸、不规则形状、小曲率半径、粗糙或不良表面等，对超声波探伤中缺陷的检出及定量有很大影响。因此，在役钢轨探伤应特别注意结合钢轨实际状态综合判定伤损的严重程度。
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渗透探伤可检出表面和近表面的缺陷，不能用于检查内部缺陷。
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超声波探伤是用于探测焊缝表面缺陷的一种无损检验法。
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涡流探伤可探测零件表面以下0.11～0.20mm处的缺陷，是检测灵敏度高、速度快的一种（）探伤方法。
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着色探伤是用来发现各种材料的焊接接头，特别是（）等的各种表面缺陷。
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涡流检测主要用于导电金属材料制件表面和近表面缺陷的检测。
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磁粉探伤法可用于检查检查锅炉及压力容器表面或近表面的缺陷，如（）、未焊透、（）等。
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用于探测零件表面缺陷的无损探伤方法有（）。
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渗透探伤除用于检验零件表面缺陷外，还可用于（）探伤。
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磁粉检测法，可用于铁磁材料的表面和近表面缺陷的检测，可用于奥氏体不锈钢铝镁合金制品中的缺陷探伤检测。
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磁粉探伤主要用于焊后焊接接头及道岔钢轨表面及近表面（）检查。
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涡流探伤是一种探测（）零件和构件表面和近表面的无损探伤方法。
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磁粉探伤法只能检查铁磁性材料的表面及近表面位置缺陷
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渗透探伤主要用于检测非疏孔性的金属或非金属表面（）缺陷。
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常规无损探伤中，用于检查表面缺陷的方法有（）。
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只要是导电材料都可以采用磁粉探伤法检查表面及近表面位置缺陷
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可用于检验表面及近表面缺陷的无损检验方法是（）。
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是专门用于非磁性材料焊缝表面缺陷进行探伤的方法.
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磁粉探伤主要用于焊后焊接接头及道岔钢轨表面及近表面缺陷检查。（)
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钢轨或输油管道在长期使用时，会出现裂纹或凹坑等缺陷，请描述电涡流传感器检测输油管道表面缺陷的工作过程，并画出其示意图。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定（）主要用于焊后焊接接头、道岔表面及近表面缺陷检查
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钢轨母材常见的伤损有核伤、螺孔裂纹、水平裂纹、纵向裂纹和轨头表面缺陷等（）（应知应会-《钢轨探伤工岗位培训教材》-第59页）