磁粉探伤法可用于检查检查锅炉及压力容器表面或近表面的缺陷，如（）、未焊透、（）等。
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磁粉探伤只能呈现（）金属表面及表层缺陷。
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渗透探伤可检出表面和近表面的缺陷，不能用于检查内部缺陷。
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磁粉探伤是基于零件表面或近表面存在缺陷时，当零件在磁场中磁化后会（）来探测缺陷。
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磁粉探伤法可检测表面（）范围内的裂纹和缺陷.
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磁粉探伤是基于零件表面或近表面存在缺陷时，当零件在磁场中磁化后会产生（）来探测缺陷。
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磁粉探伤主要用于检查（）材料的（）及（）位置缺陷
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涡流探伤主要用于曲线区段钢轨表面及近表面缺陷，特别是表面（）检查。
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如果钢件的表面或近表面上有缺陷，磁化后，磁粉是被（）吸引到缺陷上的
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磁粉检测法，可用于铁磁材料的表面和近表面缺陷的检测，可用于奥氏体不锈钢铝镁合金制品中的缺陷探伤检测。
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磁粉探伤主要用于焊后焊接接头及道岔钢轨表面及近表面（）检查。
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对剥离裂纹、表面裂纹和擦伤，每（）检查1遍，必要时进行涡流和磁粉探伤。
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磁粉探伤法只能检查铁磁性材料的表面及近表面位置缺陷
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GB 5097-85标准适用于检查黑光源的强度，并可在荧光磁粉和荧光渗透探伤时，检查被检物表面上的黑光强度以及渗透荧光性能的变化（）
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常规无损探伤中，用于检查表面缺陷的方法有（）。
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只要是导电材料都可以采用磁粉探伤法检查表面及近表面位置缺陷
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在磁粉检测中，表面或近表面缺陷的取向与磁力线方向（）时，才有最良好的磁痕显示。
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根据《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001），焊缝表面缺陷的检验方法有（），当存在疑义时，要用渗透或磁粉探伤检查。
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磁粉探伤法可检测表面以下（）范围内的裂纹和缺陷。
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CRH2A型动车组车轴外露表面须进行磁粉探伤检查,轴身表面存在纵向发纹时允许用砂纸打磨消除,打磨深度不大于,车轴各圆弧部位不得存在裂纹和发纹。车轴剩磁不得超过Gs（）
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对于压力容器表面有裂纹，则应进行表面探伤检查。（)
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磁粉探伤主要用于焊后焊接接头及道岔钢轨表面及近表面缺陷检查。（)
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磁粉探伤主要用来检查焊缝近表面的缺陷。（)
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磁粉检测仅可以用来检查铁磁材料(如铁、钴、镍及其合金)表面或近表面缺陷。()
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磁粉探伤是通过磁粉在缺陷附近漏磁场中的堆积以检测铁磁性材料表面或近表面处缺陷的一种无损探伤方法。其特点不包括（）
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