车辆电器负载的功率因数表示正确的为:()
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电器的功率因素是用()来表示的。
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车辆电气负载的视在功率单位表示为()
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负载电功率为正值表示负载吸收电能,此时电流与电压降的实际方向一致
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负载的电功率表示负载在单位时间消耗的电能。
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视在功率表示交流电电器设备的容量。()
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为了表示负载的用电能力和使用条件,在电器产品上都标有(),表示该产品工作时不允许超过此限值,否则会损坏设备。
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如果φ1和φ2分别表示并联电容器补偿前和补偿后的平均功率因数角,P表示有功功率,Q表示无功功率,则如下表达式正确的为()。
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电源提供的总功率越大,则表示负载取用的有功功率越大。()
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cosφ是有功功率P和视在功率S的(),它表示一个负载,例如日光灯的电能应用情况的()指标。
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绘图题:画出用一只功率表测量直流功率的接线图(负载为R,直流电源用E、r串联表示)。
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如果某用电器负载的阻抗角为φ,则把()叫做该用电设备的功率因素
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电源提供的功率越大,表示负载取用的有功功率越大。()
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在纯电阻负载的正弦交流电路中,电阻消耗的功率总是正值,通常用平均功率表示,平均功率的大小等于瞬时功率最大值的一半。
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为了表示负载的用电能力和使用条件,在电器产品上都标有()等,表示该产品作时不允许超过此限值,否则会损坏设备。
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对于负载,若电功率大于零,表示该段电路吸取或消耗的电功率;若电功率小于零,则表示该段电路提供或输出的电功率,实质上起电源作用。
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继电器输出方式适用低速大功率负载。
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电气线路过负荷的主要原因有()。(1)导线截面选择不当,实际负载超过导线的安全电流(2)乱拉电线,接入过多的并联负载(3)在线路中接入功率过大的电气设备(4)线路漏电或电器设备故障
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在负载功率为1kW,额定电流为1A的三相鼠笼式异步电动机线路中,热继电器应整定于( )位置。
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采用复功率表示时,负载以()功率因数运行时,吸收的无功功率为()。
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由于交流用电器多为由电阻和电感串联组成的感性负载,为了既提高功率因数又不改变负载两端的工作电压,通常都采用并联电容器来提高功率因数。此题为判断题(对,错)。
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负载电功率为正值表示负载吸收电能,此时电流与电压降的实际方向相反。()
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负载电功率为正值时表示负载吸收电能,此时电流与电压降的实际方向一致。此题为判断题(对,错)。
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负载的电功率表示负载(A在单位时间消耗的)电能()
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为保证寝室饮水机的正常使用,每个寝室设定电器(恶性负载)的总控制功率为()
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