列车出发:以列车机车向前进方向起动,列车在站(场)界内不再停车为准。列车发出站界后,因故退回发站再次出发时,则以()为准。
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编组、区段站出发的直达、直通、区段列车,不少于列车开车前()min向前方确报站发出列车确报。
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各方向到达列车车次、时分、机车型号、进入场别、占用线别、编组内容、解体顺序和起止时分是()计划的主要内容之一。
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列车或机车车辆在轨道线路内运行的径路叫做()。进路由道岔的开通方向决定。
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列车出发系指列车机车向前进方向起动,列车在站界内不再()为准。
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列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,如司机主动停车,自行起动列车,如系车站助理值班员使列车在站内临时停车,应按规定发车。
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车站班计划中所编制的各方向出发列车车次、出发时分和编组内容、车流来源、机车交路及型号的计划是()。
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列车在双线区段正方向及()区段运行时,机车前端一个头灯及中部右侧一个白色灯光。列车尾部两个侧灯,向后显示红色灯光,向前显示白色灯光;挂有列尾装置时,为列尾装置向后显示红白相间的反射标志和一个红色灯光。
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列车出发系指列车机车向前进方向起动,列车在站界(场界)内不再()为准。
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自编始发的方向列车可采用由出发场入口咽喉端发车为环发方式。()
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除列车在车站的到达、出发、通过及在区间内运行外,凡机车车辆进行一切有目的的移动(包括在站内或区间),统称为()。
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列车通过时分的确定,以列车机车通过出发线警冲标内时分为准()
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列车在站内临时停车,司机主动停车时,不能自行起动列车。()
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发车时,出站方向扳道长(员)在列车起动时出场,列车出站后退场。()此题为判断题(对,错)。
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列车在站内(包括未全部进、出车站或车场)临时停车时,列车司机主动停车(在接车进路信号机前停车;在无助理值班员的车场以及处所停车等待信号),待停车原因消除后,即可自行起动。无助理值班员的车场以及处所应列入《站细》()
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列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,司机主动停车时,不可自行起动列车。()
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列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,应如何办理答:1.司机主动停车时,自行起动列车;2
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在分散自律和中心控制下,已准许退行的列车,退行一个或多个闭塞分区停车后,在变更向前进方向运行时,助理调度员须在接到__退行列车到达前方站的汇报后,助理调度员方可放行后续列车()
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列车出发、到达、通过时分的确定。列车到达:以列车进入车站,停于指定到达线警冲标内方时分为准。列车超过实际到达线有效长度时,以第一次停车时分为准。列车在区间分部运行时,则以全部车辆到达前方站时分为准;如分部运行将车辆拉向两端车站时,以拉向前方站的最后一部分车辆到达时分为准()
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编组、区段站出发的直达、直通、区段列车,不少于列车开车前20min向前方确报站发出列车确报。()
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货物列车在站停车时,司机必须使列车保持制动状态(铁路局指定的凉闸站除外)。发车前,司机施行缓解,确认发车条件具备后,方可起动列车。(技规)()
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货物列车在站停车时,司机必须使列车保持制动状态__。发车前,司机__,确认发车条件具备后,方可起动列车
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技规规定:列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,司机主动停车时,自行起动列车()
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列车出发时分以列车机车向前进方向起动,列车在站()界内不再停车为准列车发出站界后,因故退回发站再次出发时,则以第二次出发时分为准
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列车在双线区段正方向及单线区段运行时,机车前端一个头灯及中部右侧一个白色灯光。列车尾部两个侧灯,向后显示红色灯光,向前显示()色灯光。
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