20／5t桥式起重机B.转子回路测试时，在断电情况下扳动手柄。沿正方向旋转手柄变速，将R1、R6各点之间逐个短接，用万用表（）测量。

相似题目

• 20/5t桥式起重机电动机定子回路调试时，在断电情况下，顺时针方向扳动凸轮控制器操作手柄，同时用万用表R*10档测量（）及2L1-U，在5档速度内应始终保持导通。

  A . A、2L1-W B . B、2L2-W C . C、2L2-U D . D、2L3-W

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• 20/5t桥式起重机主钩上升控制时，将控制手柄置于控制第三挡，确认KM3动作灵活。然后测试（）间应短接，由此确认KM3可靠吸合。

  A . R10—R11 B . R11—R13 C . R13—R15 D . R15—R17

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• 20/5t桥式起重机电动机转子回路测试时，在断电情况下扳动手柄，当转动5个挡位时，要求R5、R4、R3、R2、R1各点依次与（）点短接。

  A . A、R6 B . B、R7 C . C、R8 D . D、R9

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• 20／5t桥式起重机零位校验时，把凸轮控制器置（）位.短接KM线圈，用万用表测量L1-L3.当按下启动按钮SB时应为导通状态。

  A . A、“零” B . B、“最大” C . C、“最小” D . D、“中间”

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• 20/5t桥式起重机电动机定子回路调试时，在断电情况下，顺时针方向扳动凸轮控制器操作手柄，同时用万用表R×10挡测量2L3-W及2L1-U，在（）挡速度内应始终保持导通。

  A . A、2 B . B、3 C . C、4 D . D、5

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• 20/5t桥式起重机钩上升控制过程中，将电动机接入线路时，将控制手柄置于上升第一档，KMUP、（）和KM1相继吸合，电动机M5转子处于较高电阻状态下运转，主钩应低速上升。

  A . A、KMB B . B、KMAP C . C、KMNP D . D、KMBP

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• 20/5t桥式起重机零件校验时，把凸轮控制器置“零”位。短接KM线圈，用万用表测量（）。当按下启动按钮SB时应为导通状态。

  A . A、L1-L2 B . B、L1-L3 C . C、L2-L3 D . D、L3

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• 20/5t桥式起重机钩上升控制过程中，将电动机接入线路时，将控制手柄置于上升第一档，KMUP、KMB和（）相继吸合，电动机M5转子处于较高电阻状态下运转，主钩应低速上升。

  A . A、KM1 B . B、KM2 C . C、KM3 D . D、KM4

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• 20/5t桥式起重机电动机定子回路调试时，在断电情况下，顺时针方向扳动凸轮控制器操作手柄，同时用万用表（）测量2L3-W及2L1-U，在5挡速度内应始终保持导通。

  A . A、R×10挡 B . B、R×50挡 C . C、R×100挡 D . D、R×1K挡

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• 20/5t桥式起重机电动机定子转子调试时，在断电情况下，顺时针方向扳动凸轮控制器操作手柄，同时用万用表R×10档测量2L3-W及（），在5档速度内应始终保持导通。

  A . A、2L1-U B . B、2L2-W C . C、2L2-U D . D、2L3-W

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• 20/5t桥式起重机主钩上升控制时，将控制手柄置于控制第三档，确定KM3动作灵活。然后测试（）间应短接，由此确认KM3可靠吸合。

  A . A、R10-R11 B . B、R11-R13 C . C、R13-R15 D . D、R15-R17

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• 20/5t桥式起重面的主钩在重载快速下降时，电动机对负载是起（）作用。

  A . 驱动负载 B . 电流为零 C . 起制动作用 D . 再生发电制动

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• 20/5t桥式起重机零位校验时，把凸轮控制器置“零”位。短接KM线圈，用万用表测量（）。当按下启动按钮SB时应为导通状态。

  A . L1—L2 B . L1—L3 C . L2—L3 D . L3

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• 20/5t桥式起重机主钩上升控制时，将控制手柄置于控制第三挡，确认（）动作灵活。然后测试R13-R15间应短接，由此确认KM3可靠吸合。

  A . A、KM1 B . B、KM2 C . C、KM3 D . D、KM4

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• 20/5t桥式起重机零位校验时，把凸轮控制器置“零”位。短接KM线圈，用万用表测量L1-L3。当按下启动按钮SB时应为（）状态。

  A . A、导通 B . B、断开 C . C、先导通后断开 D . D、先断开后导通

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• 20/5t桥式起重机主钩上升控制过程中，将电动机接入线路时，将控制手柄置于上升第一档，KMUP、KMB、和KM1相继吸合，电动机（）转子处于较高电阻状态下运转，主钩应低速上升。

  A . A、M1 B . B、M2 C . C、M4 D . D、M5

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• 20/5t桥式起重机电动机定子回路调试时，在断电情况下，顺时针方向扳动凸轮控制器操作手柄，同时用万用表R³1Ω挡测量（）及2L1―U，在5挡速度内应始终保持导通。

  A . 2L1—W B . 2L2—W C . 2L2—U D . 2L3—W

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• 20/5t桥式起重机主钩上升控制时，将控制手柄置于上升（），确认KM3动作灵活。然后测试R13-R15间应短接，由此确认KM3可靠吸合。

  A . A、第一档 B . B、第二档 C . C、第三档 D . D、第三档

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• 20/5t桥式起重机的移动小车上装有主副卷扬机、（)及上升限位开关等。A.小车左右运动电动机B.下降

  20/5t桥式起重机的移动小车上装有主副卷扬机、()及上升限位开关等。 A.小车左右运动电动机 B.下降限位开关 C.断路开关 D.小车前后运动电动机

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• 20/5t桥式起重机电动机定子回路调试时，在断电情况下，顺时针方向扳动凸轮控制器操作手柄，同时用万用表R×1Ω挡测量2L3—W及，在5挡速度内应始终保持导通（）

  A．2L1—U B．2L2—W C．2L2—U D．2L3—W

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• ＞20/5t桥式起重机电动机定子回路调试时，在断电情况下，顺时针方向扳动凸轮控制器操作手柄，同时用万用表R×1Ω挡测量（）及2L1-U，在5挡速度内应始终保持导通

  A．2L1-W B．2L2-W C．2L2-U D．2L3-W

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• >20/5t桥式起重机主钩上升控制过程中，将电动机接入线路时，将控制手柄置于上升第一挡，KMUP、KMB和KM1相继吸合，电动机（）转子处于较高电阻状态下运转，主钩应低速上升

  ＞20/5t桥式起重机主钩上升控制过程中，将电动机接入线路时，将控制手柄置于上升第一挡，KMUP、KMB和KM1相继吸合，电动机（）转子处于较高电阻状态下运转，主钩应低速上升 A．M1 B．M2 C．M4 D．M5

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• >20/5t桥式起重机钩上升控制过程中，将电动机接入线路时，将控制手柄置于上升第一挡，（）、KMB和KM1相继吸合，电动机M5转子处于较高电阻状态下运转，主钩应低速上升

  ＞20/5t桥式起重机钩上升控制过程中，将电动机接入线路时，将控制手柄置于上升第一挡，（）、KMB和KM1相继吸合，电动机M5转子处于较高电阻状态下运转，主钩应低速上升 A．KMUP B．KMAP C．KMNP D．KMBP

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• 20/5t桥式起重机零位校验时，把凸轮控制器置“零”位。短接KM线圈，用万用表测量L1-L2。当按下启动按钮SB时应为状态（）

  A．导通 B．断开 C．先到通后断开 D．先断开后导通

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